APK per model
Volvo S90 bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 1.275 auto's van het type Volvo S90 door de APK. Bij 60,3% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 60,3%. Opvallend vaker dan gemiddeld: fuseekogels, stuurkogels en wielophanging.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 1.275
- Zonder gebrek
- 60,3%
- zelfde leeftijd 60,3%
- Bouwjaren (meeste)
- 2016 tot 2020
APK-score 0,0: de Volvo S90 komt 0 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging13,5% tegen 3,9%
Juist minder vaak
- Verlichting6,5% tegen 12,7%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Volvo S90 met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Banden17,7%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging13,5%
- Remmen7,7%
- Verlichting6,5%
- Ruiten, wissers en spiegels2,5%
- Lekkage1,6%
- Waarschuwingslampjes1,6%
- Aandrijfas (stofhoes)1,6%
- Uitlaat0,4%
- Schokdempers0,4%
- Veren0,1%
- Roest0,1%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,1%
- Wiellagers0,0%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Volvo S90 zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 314 | 56,7% | 62,0% | -5,3 |
| 2017 | 414 | 59,9% | 60,1% | -0,2 |
Vaakst genoteerd bij de Volvo S90
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt | 7,6% |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 6,1% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 5,4% |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt | 4,3% |
| Band onvoldoende profiel | 3,1% |
| Band beschadigd | 2,8% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 2,8% |
| Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af | 2,0% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 1,9% |
| Stuurkogel te veel speling | 1,7% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Volvo S90
Van de 1.996 personenauto's van het type Volvo S90 in het kentekenregister vielen er 802 (40,2%) onder minstens één terugroepactie. Bij 16 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2021De 15A zekering van de lagedrukbrandstofpomp kan in zeldzame gevallen doorbranden.319 auto's van dit model, nog 4 open
Gevolg: In het ergste geval kan dit leiden tot het afslaan van de motor. De interne verbrandingsmotor (ICE) start niet. Er wordt een melding weergegeven op de bestuurdersinformatie display.
Herstel: Voertuigeigenaren worden verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De 15A zekering zal door een 20A zekering worden vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP210276
Risico gemiddeldreminrichting· aangekondigd in 2020Het Automatic Emergency Brakesystem werkt mogelijk niet zoals het is bedoeld in bepaalde situaties en bij bepaalde temperaturen.316 auto's van dit model, nog 1 open
Gevolg: Het AEB-systeem remt de auto niet automatisch af zoals bedoelt in noodsituaties voor bepaalde objecten, voetgangers, en fietsers. Het collision Warning systeem zal in geval van voetgangers en fietsers wel het waarschuwingsgeluid en lichtindicatie aan de bestuurder geven en remondersteuning bieden.
Herstel: Voertuigeigenaren worden verzocht een afspraak te maken bij de merk-dealer. Gecorrigeerde software wordt dan geïnstalleerd.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP200115
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2016De airco condensafvoerleidingen zijn niet juist gemonteerd/vastgezet. Hierdoor kan condenswater in contact komen met elektrische systemen.167 auto's van dit model, nog 1 open
Gevolg: Diverse electronische storingen aan o.a het airbag- en het motormanagementsystee.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de montage van de aircoleidingen controleren en zonodig de leiding vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP160383
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2019De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten.127 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Wegvallen van het vermogen van de motor en in de motorruimte kan brand ontstaan.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt over het mogelijke defect, gevaar en de nog in ontwikkeling zijnde herstelmaatregel geinformeerd. Zodra de herstelmaatregel beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar opnieuw benaderd voor het laten herstellen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP190294
Risico gemiddeldcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2017Van de gordijnairbags kunnen van de bevestigingsbouten de boutkoppen afbreken. De airbag zit dan niet in de juiste positie.116 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Minder goed bescherming bieden bij een ongeval.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken. De betreffende bouten worden dan geinspecteerd en zonodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP170150
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2019De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten.84 auto's van dit model, nog 2 open
Gevolg: Niet goed lopen/inhouden van de motor, ontstaan van brand bij de motor.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aangepaste software installeren, sensoren worden gereinigd en het koelsysteem van de uitlaatgasrecirculatie, het EGR-systeem, wordt aangepast.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP190527
Risico gemiddelddiversen· aangekondigd in 2018De communicatiemodulesoftware bevat een fout.61 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: De bij een ongeval automatisch doorgegeven locatie, die via Volvo On Call naar de alarmcentrale wordt verstuurd, is onvolledig of onjuist. Hierdoor worden de hulpverleningsdiensten niet naar de juiste locatie gestuurd.
Herstel: De bij een ongeval automatisch doorgegeven locatie, die via Volvo On Call naar de alarmcentrale wordt verstuurd, is onvolledig of onjuist. Hierdoor worden de hulpverleningsdiensten niet naar de juiste locatie gestuurd.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP180551
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2019De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten.43 auto's van dit model, nog 2 open
Gevolg: Niet goed lopen/inhouden van de motor, ontstaan van brand bij de motor.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aangepaste software installeren, sensoren worden gereinigd en het koelsysteem van de uitlaatgasrecirculatie, het EGR-systeem, wordt aangepast.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP190445
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Volvo S90 kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 1.275 personenauto's van het type Volvo S90 zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2018.
- 60,3% van de keuringen van de Volvo S90 had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 60,3% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging: bij 13,5% van de keuringen van de Volvo S90, 3,5 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (3,9%).
- Verlichting komt bij de Volvo S90 juist minder vaak voor: 6,5% tegen 12,7%.
- 802 van de 1.996 geregistreerde personenauto's van het type Volvo S90 vielen onder minstens één terugroepactie; bij 16 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Volvo S90: stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm (7,6% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Volvo S90 bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Volvo S90 zijn: stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm (7,6%), bandenspanning niet op juiste waarde (6,1%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (5,4%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Volvo S90 vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 60,3% van de keuringen van de Volvo S90 werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 60,3%, dus de Volvo S90 doet het even goed of beter dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de Volvo S90?
Bij de APK valt op dat de Volvo S90 vaker iets heeft aan fuseekogels, stuurkogels en wielophanging (13,5% tegen 3,9%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de Volvo S90 terugroepacties?
Ja. 802 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De 15A zekering van de lagedrukbrandstofpomp kan in zeldzame gevallen doorbranden (319 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.