APK per model
Subaru XV bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 1.926 auto's van het type Subaru XV door de APK. Bij 55,0% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 55,4%. Opvallend vaker dan gemiddeld: wiellagers, fuseekogels, stuurkogels en wielophanging.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 1.926
- Zonder gebrek
- 55,0%
- zelfde leeftijd 55,4%
- Bouwjaren (meeste)
- 2012 tot 2019
APK-score -0,4: de Subaru XV komt 0,4 procentpunt minder vaak zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Wiellagers5,1% tegen 0,9%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging6,0% tegen 4,2%
Juist minder vaak
- Lekkage0,2% tegen 2,1%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Subaru XV met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Verlichting21,5%
- Banden19,4%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging6,0%
- Remmen5,3%
- Wiellagers5,1%
- Ruiten, wissers en spiegels4,6%
- Uitlaat1,0%
- Aandrijfas (stofhoes)0,7%
- Waarschuwingslampjes0,4%
- Lekkage0,2%
- Schokdempers0,1%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,1%
- Veren0,0%
- Roest0,0%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Subaru XV zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 310 | 68,7% | 62,0% | +6,7 |
| 2012 | 369 | 44,4% | 44,6% | -0,2 |
Vaakst genoteerd bij de Subaru XV
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 9,9% |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 7,3% |
| Stadslicht werkt niet (goed) | 7,2% |
| Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar | 5,0% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 4,7% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 3,7% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 3,3% |
| Band onvoldoende profiel | 3,3% |
| Fusee(kogel) te veel speling | 3,1% |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt | 2,7% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Subaru XV
Van de 2.279 personenauto's van het type Subaru XV in het kentekenregister vielen er 1.610 (70,6%) onder minstens één terugroepactie. Bij 237 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico gemiddeldlichten, lichtsignalen en retroreflectie· aangekondigd in 2019Door inwerking van chemische stoffen vanuit de omgevingslucht kan een niet geleidende laag ontstaan op de contacten van de remlichtschakelaar.1.069 auto's van dit model, nog 121 open
Gevolg: Niet oplichten van de remlichten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de remlichtschakelaar vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP190257
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2015Kabelboom van de combischakelaar in de stuurkolom loopt langs een scherp deel met risico van insnijding.656 auto's van dit model, nog 21 open
Gevolg: Schade aan de kabelboom. Hierdoor kunnen elektrische systemen zoals de ruitenwisserinstallatie uitvallen of onbedoeld aan gaan en kortsluiting ontstaan. Door de kortsluiting kan de motor afslaan.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de het scherpe deel door middel van een foampad afdekken. Indien de bedrading beschadigd is wordt deze gerepareerd.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP150310
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2019Door het aansturen van de bobines, nadat het contact is uitgeschakeld, bestaat er de mogelijkheid dat de bobine oververhit raakt waardoor de isolatie barst en er vocht kan intreden. Hierdoor kan de motor onverwachts afslaan met een ongeval tot gevolg541 auto's van dit model, nog 52 open
Gevolg: Inhouden van de motor en mogelijk afslaan.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal maatregelen om het defect te verhelpen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP190540
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2021Door het onbedoeld onder spanning laten staan van de bobine kan deze defect gaan.541 auto's van dit model, nog 48 open
Gevolg: De motor kan afslaan of niet opnieuw starten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal alle ontstekingsspoelen vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP210326
Risico gemiddeldophanging· aangekondigd in 2021De bevestigingsbouten van de achterste stabilisatorsteun kunnen na verloop van tijd losraken, waardoor de beugel met andere onderdelen in aanraking komen.524 auto's van dit model, nog 43 open
Gevolg: Schade aan de omliggende delen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal een controle uitvoeren op het vastzitten van de bouten.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP210324
Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2022De connector van de elektrische handrem kan verouderen en verliest mogelijk zijn klemkracht.461 auto's van dit model, nog 63 open
Gevolg: Het niet kunnen bedienen van de elektrische handrem
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het type van de connector wordt gecontroleerd en indien nodig wordt de connector beter vastgezet.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP220442
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2018De klepveren kunnen breken.336 auto's van dit model, nog 22 open
Gevolg: Vastlopen en uitvallen van de motor.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt gevraagd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de klepveren vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP190208
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2018De kabelboom naar de benzinepomp is te stijf. Hierdoor ontstaat beweging in de stekkerverbinding van de pomp. De stekker komt los te zitten en onder invloed van vuil ontstaat overgangsweerstand.317 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Uitvallen van de motor en niet of moeilijk weer kunnen starten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De kabelboom wordt dan vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP190288
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Subaru XV kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 1.926 personenauto's van het type Subaru XV zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2015.
- 55,0% van de keuringen van de Subaru XV had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 55,4% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Wiellagers: bij 5,1% van de keuringen van de Subaru XV, 5,7 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (0,9%).
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging: bij 6,0% van de keuringen van de Subaru XV, 1,4 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (4,2%).
- Lekkage komt bij de Subaru XV juist minder vaak voor: 0,2% tegen 2,1%.
- 1.610 van de 2.279 geregistreerde personenauto's van het type Subaru XV vielen onder minstens één terugroepactie; bij 237 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Subaru XV: bandenspanning niet op juiste waarde (9,9% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Subaru XV bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Subaru XV zijn: bandenspanning niet op juiste waarde (9,9%), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (7,3%), stadslicht werkt niet (goed) (7,2%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Subaru XV vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 55,0% van de keuringen van de Subaru XV werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 55,4%, dus de Subaru XV doet het iets minder goed dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de Subaru XV?
Bij de APK valt op dat de Subaru XV vaker iets heeft aan wiellagers (5,1% tegen 0,9%) en fuseekogels, stuurkogels en wielophanging (6,0% tegen 4,2%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de Subaru XV terugroepacties?
Ja. 1.610 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: Door inwerking van chemische stoffen vanuit de omgevingslucht kan een niet geleidende laag ontstaan op de contacten van de remlichtschakelaar (1.069 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.