APK per model

Subaru Legacy bij de APK

In het afgelopen jaar gingen 2.454 auto's van het type Subaru Legacy door de APK. Bij 44,0% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 39,2%. Opvallend vaker dan gemiddeld: wiellagers, aandrijfas (stofhoes), uitlaat.

Gekeurd afgelopen jaar: 2.454
Zonder gebrek: 44,0%; zelfde leeftijd 39,2%
Bouwjaren (meeste): 2002 tot 2016

APK-score +4,8: de Subaru Legacy komt 4,8 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd.

Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd

Wiellagers4,4% tegen 2,1%
Aandrijfas (stofhoes)5,4% tegen 3,0%
Uitlaat6,2% tegen 4,1%

Juist minder vaak

Veren0,9% tegen 2,5%
Waarschuwingslampjes2,2% tegen 4,5%
Schokdempers1,0% tegen 2,0%

Per onderdeel

Aandeel keuringen van de Subaru Legacy met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.

Verlichting27,8%
Banden18,7%
Remmen9,5%
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging7,7%
Lekkage7,1%
Uitlaat6,2%
Aandrijfas (stofhoes)5,4%
Ruiten, wissers en spiegels5,0%
Wiellagers4,4%
Waarschuwingslampjes2,2%
Roest1,4%
Uitstoot, katalysator en roetfilter1,3%
Schokdempers1,0%
Veren0,9%

Vaakst genoteerd bij de Subaru Legacy

Gebrek of adviespunt	Keuringen
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt	9,6%
Bandenspanning niet op juiste waarde	8,1%
Stadslicht werkt niet (goed)	7,5%
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen	7,0%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen	5,9%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt	5,2%
Dimlicht onjuist afgesteld	5,2%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af	5,1%
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar	4,2%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt	4,0%

Uit RDW-gegevens

Terugroepacties voor de Subaru Legacy

Van de 3.008 personenauto's van het type Subaru Legacy in het kentekenregister vielen er 2.366 (78,7%) onder minstens één terugroepactie. Bij 411 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.

Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2017De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.1.372 auto's van dit model, nog 29 open
Gevolg: Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP180115
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2016De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.1.300 auto's van dit model, nog 132 open
Gevolg: Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP170350
Risico gemiddeldreminrichting· aangekondigd in 2014De remleidingen zijn onvoldoende tegen corrosie beschermd.1.236 auto's van dit model, nog 95 open
Gevolg: De remleidingen kunnen corroderen of doorroesten. Treedt er lekkage op, dan kan de remwerking verminderen of in het uiterste geval wegvallen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende remleidingen testen op lekkage. Bij lekkage zal deze worden vervangen. Is er geen lekkage, dan krijgt de remleiding een anti-corrosiebehandeling.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP140194
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2018De kabelboom naar de benzinepomp is te stijf. Hierdoor ontstaat beweging in de stekkerverbinding van de pomp. De stekker komt los te zitten en onder invloed van vuil ontstaat overgangsweerstand.823 auto's van dit model, nog 147 open
Gevolg: Uitvallen van de motor en niet of moeilijk weer kunnen starten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De kabelboom wordt dan vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP190288
Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2022De connector van de elektrische handrem kan verouderen en verliest mogelijk zijn klemkracht.526 auto's van dit model, nog 52 open
Gevolg: Het niet kunnen bedienen van de elektrische handrem
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het type van de connector wordt gecontroleerd en indien nodig wordt de connector beter vastgezet.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP220442
Risico gemiddeldreminrichting· aangekondigd in 2018De elektrische handrem heeft een intern defect.501 auto's van dit model, nog 63 open
Gevolg: De handrem komt na parkeren niet meer vrij, en/of de handrem kan niet worden geactiveerd en/of de handrem wordt kortstondig geactiveerd bij het wegrijden. In alle gevallen wordt de bestuurder gewaarschuwd door een lampje op het dashboard.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de elektrische handremunit vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP190226
Risico gemiddeldcarrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers)· aangekondigd in 2018In de ruitenwissermotor zit mogelijk een intern defect. Indien de ruitenwissers niet kunnen terugkeren in de nulstand kan er vonkvorming in de wissermotor ontstaan. Hierdoor kan de wissermotor oververhit raken.395 auto's van dit model, nog 13 open
Gevolg: Door oververhitting is er kans op brand. Tevens kan de ruitenwisserinstallatie uitvallen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de ruitenwissermotor vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu; Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP180114
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2018De contactpunten van een relais kunnen vastsmelten waardoor de secundaire lucht injectiepomp blijft draaien. Voor dit defect zijn eerder voertuigen teruggeroepen en is er mogelijk een verkeerd onderdeel vervangen (referentie producent: SRT227).164 auto's van dit model, nog 29 open
Gevolg: Oververhit raken van de injectiepomp. De bestuurder wordt gewaarschuwd door het oplichten van het motorwaarschuwingslampje op het dashboard.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht (opnieuw) een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het relais vervangen voor een verbeterd exemplaar.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP180125

Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.

Wat kosten deze reparaties?

Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Subaru Legacy kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.

In het kort

2.454 personenauto's van het type Subaru Legacy zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2007.
44,0% van de keuringen van de Subaru Legacy had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 39,2% bij auto's van dezelfde leeftijd.
Wiellagers: bij 4,4% van de keuringen van de Subaru Legacy, 2,1 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (2,1%).
Aandrijfas (stofhoes): bij 5,4% van de keuringen van de Subaru Legacy, 1,8 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (3,0%).
Uitlaat: bij 6,2% van de keuringen van de Subaru Legacy, 1,5 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (4,1%).
Veren komt bij de Subaru Legacy juist minder vaak voor: 0,9% tegen 2,5%.
2.366 van de 3.008 geregistreerde personenauto's van het type Subaru Legacy vielen onder minstens één terugroepactie; bij 411 staat er nog een open.
Het vaakst genoteerde punt bij de Subaru Legacy: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (9,6% van de keuringen).

Veelgestelde vragen

Waar wordt de Subaru Legacy bij de APK het vaakst op afgekeurd?

De drie vaakst genoteerde punten bij de Subaru Legacy zijn: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (9,6%), bandenspanning niet op juiste waarde (8,1%), stadslicht werkt niet (goed) (7,5%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.

Komt de Subaru Legacy vaak zonder gebreken door de APK?

Bij 44,0% van de keuringen van de Subaru Legacy werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 39,2%, dus de Subaru Legacy doet het even goed of beter dan gemiddeld.

Wat zijn bekende zwakke punten van de Subaru Legacy?

Bij de APK valt op dat de Subaru Legacy vaker iets heeft aan wiellagers (4,4% tegen 2,1%) en aandrijfas (stofhoes) (5,4% tegen 3,0%) en uitlaat (6,2% tegen 4,1%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.

Heeft de Subaru Legacy terugroepacties?

Ja. 2.366 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen (1.372 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.

Hoe worden deze cijfers berekend?

We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.