APK per model

Subaru Impreza bij de APK

In het afgelopen jaar gingen 2.141 auto's van het type Subaru Impreza door de APK. Bij 47,7% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 33,2%. Opvallend vaker dan gemiddeld: uitstoot, katalysator en roetfilter.

Gekeurd afgelopen jaar: 2.141
Zonder gebrek: 47,7%; zelfde leeftijd 33,2%
Bouwjaren (meeste): 1999 tot 2009

APK-score +14,5: de Subaru Impreza komt 14,5 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd.

Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd

Uitstoot, katalysator en roetfilter3,0% tegen 1,3%

Juist minder vaak

Veren0,7% tegen 2,7%
Lekkage6,0% tegen 13,9%
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging5,7% tegen 12,8%

Per onderdeel

Aandeel keuringen van de Subaru Impreza met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.

Verlichting23,4%
Banden17,4%
Remmen8,2%
Lekkage6,0%
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging5,7%
Uitlaat4,8%
Ruiten, wissers en spiegels4,5%
Aandrijfas (stofhoes)4,1%
Waarschuwingslampjes3,5%
Uitstoot, katalysator en roetfilter3,0%
Roest2,5%
Wiellagers2,2%
Schokdempers1,5%
Veren0,7%

Vaakst genoteerd bij de Subaru Impreza

Gebrek of adviespunt	Keuringen
Bandenspanning niet op juiste waarde	8,2%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt	7,2%
Stadslicht werkt niet (goed)	5,8%
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen	5,7%
Dimlicht onjuist afgesteld	5,6%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen	4,4%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt	3,9%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af	3,4%
Band onvoldoende profiel	3,0%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht	2,4%

Uit RDW-gegevens

Terugroepacties voor de Subaru Impreza

Van de 3.218 personenauto's van het type Subaru Impreza in het kentekenregister vielen er 1.200 (37,3%) onder minstens één terugroepactie. Bij 324 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.

Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2015De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.618 auto's van dit model, nog 130 open
Gevolg: Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP150189
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2017De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.461 auto's van dit model, nog 103 open
Gevolg: Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP180115
Risico gemiddeldreminrichting· aangekondigd in 2014De remleidingen zijn onvoldoende tegen corrosie beschermd.361 auto's van dit model, nog 24 open
Gevolg: De remleidingen kunnen corroderen of doorroesten. Treedt er lekkage op, dan kan de remwerking verminderen of in het uiterste geval wegvallen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende remleidingen testen op lekkage. Bij lekkage zal deze worden vervangen. Is er geen lekkage, dan krijgt de remleiding een anti-corrosiebehandeling.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP140194
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2016De contactpunten van een relais kunnen vastsmelten waardoor de secundaire lucht injectiepomp blijft draaien.253 auto's van dit model, nog 105 open
Gevolg: Oververhit raken van de injectiepomp. De bestuurder wordt gewaarschuwd door het oplichten van het motorwaarschuwingslampje op het dashboard.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het relais vervangen voor een verbeterd exemplaar.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP170216
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2018De kabelboom naar de benzinepomp is te stijf. Hierdoor ontstaat beweging in de stekkerverbinding van de pomp. De stekker komt los te zitten en onder invloed van vuil ontstaat overgangsweerstand.242 auto's van dit model, nog 41 open
Gevolg: Uitvallen van de motor en niet of moeilijk weer kunnen starten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De kabelboom wordt dan vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP190288
Risico gemiddeldlichten, lichtsignalen en retroreflectie· aangekondigd in 2019Door inwerking van chemische stoffen vanuit de omgevingslucht kan een niet geleidende laag ontstaan op de contacten van de remlichtschakelaar.64 auto's van dit model, nog 18 open
Gevolg: Niet oplichten van de remlichten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de remlichtschakelaar vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP190257
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2019Door het aansturen van de bobines, nadat het contact is uitgeschakeld, bestaat er de mogelijkheid dat de bobine oververhit raakt waardoor de isolatie barst en er vocht kan intreden. Hierdoor kan de motor onverwachts afslaan met een ongeval tot gevolg64 auto's van dit model, nog 6 open
Gevolg: Inhouden van de motor en mogelijk afslaan.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal maatregelen om het defect te verhelpen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP190540
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2021Door het onbedoeld onder spanning laten staan van de bobine kan deze defect gaan.64 auto's van dit model, nog 9 open
Gevolg: De motor kan afslaan of niet opnieuw starten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal alle ontstekingsspoelen vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP210326

Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.

Wat kosten deze reparaties?

Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Subaru Impreza kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.

In het kort

2.141 personenauto's van het type Subaru Impreza zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2004.
47,7% van de keuringen van de Subaru Impreza had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 33,2% bij auto's van dezelfde leeftijd.
Uitstoot, katalysator en roetfilter: bij 3,0% van de keuringen van de Subaru Impreza, 2,3 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (1,3%).
Veren komt bij de Subaru Impreza juist minder vaak voor: 0,7% tegen 2,7%.
1.200 van de 3.218 geregistreerde personenauto's van het type Subaru Impreza vielen onder minstens één terugroepactie; bij 324 staat er nog een open.
Het vaakst genoteerde punt bij de Subaru Impreza: bandenspanning niet op juiste waarde (8,2% van de keuringen).

Veelgestelde vragen

Waar wordt de Subaru Impreza bij de APK het vaakst op afgekeurd?

De drie vaakst genoteerde punten bij de Subaru Impreza zijn: bandenspanning niet op juiste waarde (8,2%), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (7,2%), stadslicht werkt niet (goed) (5,8%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.

Komt de Subaru Impreza vaak zonder gebreken door de APK?

Bij 47,7% van de keuringen van de Subaru Impreza werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 33,2%, dus de Subaru Impreza doet het even goed of beter dan gemiddeld.

Wat zijn bekende zwakke punten van de Subaru Impreza?

Bij de APK valt op dat de Subaru Impreza vaker iets heeft aan uitstoot, katalysator en roetfilter (3,0% tegen 1,3%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.

Heeft de Subaru Impreza terugroepacties?

Ja. 1.200 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen (618 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.

Hoe worden deze cijfers berekend?

We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.