APK per model
Honda Jazz bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 19.552 auto's van het type Honda Jazz door de APK. Bij 51,2% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 43,6%.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 19.552
- Zonder gebrek
- 51,2%
- zelfde leeftijd 43,6%
- Bouwjaren (meeste)
- 2004 tot 2018
APK-score +7,6: de Honda Jazz komt 7,6 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 19 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Juist minder vaak
- Veren0,1% tegen 2,3%
- Aandrijfas (stofhoes)0,3% tegen 2,4%
- Schokdempers0,3% tegen 1,8%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Honda Jazz met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Verlichting24,2%
- Banden21,2%
- Remmen11,4%
- Ruiten, wissers en spiegels6,1%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging3,2%
- Uitlaat2,1%
- Waarschuwingslampjes2,1%
- Lekkage1,5%
- Wiellagers1,5%
- Roest0,7%
- Aandrijfas (stofhoes)0,3%
- Schokdempers0,3%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,3%
- Veren0,1%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Honda Jazz zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 516 | 80,6% | 73,6% | +7,0 |
| 2020 | 625 | 77,4% | 69,7% | +7,7 |
| 2018 | 575 | 72,2% | 62,0% | +10,2 |
| 2017 | 801 | 70,5% | 60,1% | +10,4 |
| 2016 | 985 | 71,8% | 57,4% | +14,4 |
| 2015 | 563 | 61,3% | 54,4% | +6,9 |
| 2014 | 947 | 55,8% | 51,3% | +4,5 |
| 2013 | 1.009 | 55,5% | 48,8% | +6,7 |
| 2012 | 1.833 | 53,9% | 44,6% | +9,3 |
| 2011 | 2.489 | 52,8% | 41,6% | +11,2 |
| 2010 | 1.583 | 47,8% | 39,4% | +8,4 |
| 2009 | 1.553 | 46,6% | 37,1% | +9,5 |
| 2008 | 979 | 39,4% | 35,1% | +4,3 |
| 2007 | 1.026 | 36,4% | 33,9% | +2,5 |
| 2006 | 1.340 | 37,2% | 32,1% | +5,1 |
| 2005 | 1.279 | 35,6% | 30,6% | +5,0 |
| 2004 | 903 | 35,3% | 29,8% | +5,5 |
| 2003 | 669 | 32,1% | 29,4% | +2,7 |
| 2002 | 672 | 35,0% | 28,9% | +6,1 |
Vaakst genoteerd bij de Honda Jazz
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 8,2% |
| Stadslicht werkt niet (goed) | 7,1% |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 6,9% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 5,7% |
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk | 5,4% |
| Band onvoldoende profiel | 5,0% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 4,9% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 4,7% |
| Band beschadigd | 3,3% |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt | 3,2% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Honda Jazz
Van de 23.236 personenauto's van het type Honda Jazz in het kentekenregister vielen er 19.123 (82,3%) onder minstens één terugroepactie. Bij 664 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2016De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.9.574 auto's van dit model, nog 64 open
Gevolg: Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP160059
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2018De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt.6.705 auto's van dit model, nog 86 open
Gevolg: Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal een ander opblaasmechanisme monteren.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP180577
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2015De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.6.225 auto's van dit model, nog 176 open
Gevolg: Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP150166
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2015De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.3.766 auto's van dit model, nog 126 open
Gevolg: Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP150167
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2019De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.3.002 auto's van dit model, nog 199 open
Gevolg: Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP190361
Risico ernstigdiversen· aangekondigd in 2022De software van de Wide View camera bevat een fout.1.325 auto's van dit model, nog 22 open
Gevolg: De veiligheidshulpsystemen kunnen zonder waarschuwing uitgeschakeld zijn.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze installeert dan verbeterde software.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP220277
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2020De werking van de brandstofpomp kan mogelijk uitvallen.1.322 auto's van dit model, nog 67 open
Gevolg: Door het uitvallen van de brandstofpomp kan de motor afslaan, waardoor de auto mogelijk onder het rijden stilvalt.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de brandstofpomp.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP200301
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2015De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.1.258 auto's van dit model, nog 29 open
Gevolg: Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP150219
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Honda Jazz kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 19.552 personenauto's van het type Honda Jazz zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2011.
- 51,2% van de keuringen van de Honda Jazz had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 43,6% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Veren komt bij de Honda Jazz juist minder vaak voor: 0,1% tegen 2,3%.
- 19.123 van de 23.236 geregistreerde personenauto's van het type Honda Jazz vielen onder minstens één terugroepactie; bij 664 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Honda Jazz: bandenspanning niet op juiste waarde (8,2% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Honda Jazz bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Honda Jazz zijn: bandenspanning niet op juiste waarde (8,2%), stadslicht werkt niet (goed) (7,1%), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (6,9%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Honda Jazz vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 51,2% van de keuringen van de Honda Jazz werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 43,6%, dus de Honda Jazz doet het even goed of beter dan gemiddeld.
Heeft de Honda Jazz bekende zwakke punten bij de APK?
In de APK-cijfers springt bij de Honda Jazz geen onderdeel er duidelijk uit ten opzichte van auto's van dezelfde leeftijd. Het vaakst genoteerd worden punten die bij alle auto's veel voorkomen, zoals banden en verlichting.
Heeft de Honda Jazz terugroepacties?
Ja. 19.123 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen (9.574 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.