Terugroepacties Tesla

Acties met de meeste openstaande auto's

Terugroepacties bij Tesla met minstens 100 betrokken personenauto's, gesorteerd op het aantal dat nog niet is hersteld.

• Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2022De kabel van de achteruitkijkcamera kan beschadigen door het herhaaldelijk openen en sluiten van de kofferklep.33.587 auto's betrokken, nog 2.487 open

  Gevolg: De midden-display kan het zichtveld achter de auto mogelijk niet tonen bij achteruit rijden.

  Herstel: Tesla Service inspecteert de bekabeling van de kofferbak. Als de kabelslijtage binnen de specificaties valt wordt de kabel voorzien van een geleider bescherming. Als wordt vastgesteld dat de slijtage buiten de specificaties valt, installeert Tesla Service een nieuwe kabelboom met geleider beschermer.

  RDW-referentie MGP220006

• Risico ernstigcarrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)· aangekondigd in 2021De secundaire vergrendeling van de voorste bagageruimte kap kan mogelijk niet functioneren.7.161 auto's betrokken, nog 139 open

  Gevolg: Als de primaire vergrendeling per ongeluk wordt gelost en de secundaire vergrendeling niet is ingeschakeld, kan de kap van de bagageruimte opengaan en het zicht van de bestuurder afschermen.

  Herstel: Tesla Service zal van de betrokken voertuigen de secundaire kap vergrendeling inspecteren. Als de kap van de voorste bagageruimte niet goed wordt vastgehouden door de secundaire vergrendeling, zal het vergrendelingsmechanisme opnieuw in elkaar gezet worden en opnieuw gepositioneerd om een juiste uitlijning te garanderen.

  RDW-referentie MGP220005

• Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2021Er kan zich een storing voordoen in de oudere Multi Media Unit (MMU) door slijtage van de 8GB Multi Media Card (eMMC).5.969 auto's betrokken, nog 104 open

  Gevolg: Functionaliteiten als de achteruitkijkcamera, de richtingaanwijzerverlichting aan de buitenkant en de bedieningselementen voor ontwaseming en ontdooiing van de voorruit kunnen mogelijk niet meer werken als er zich een storing voordoet in de Multi Media Unit.

  Herstel: Tesla zal de voertuigen inspecteren om te bepalen of deze een 8GB Multi Media Card (eMMC) bevatten en, indien aanwezig, zullen we de 8GB eMMC gratis vervangen door een verbeterde 64GB eMMC.

  RDW-referentie MGP210066

• Risico gemiddeldcarrosserie (diverse)· aangekondigd in 2024Sierdelen van het dak zijn mogelijk zonder primer bevestigd, wat kan leiden tot een zwakke hechting waardoor ze los kunnen raken tijdens het rijden.171 auto's betrokken, nog 38 open

  Gevolg: Losgeraakte sierdelen kunnen andere weggebruikers in gevaar brengen en het risico op een ongeval verhogen.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, die controleert of de sierdelen goed vastzitten. Als dit niet het geval is, worden ze opnieuw bevestigd of vervangen.

  RDW-referentie MGP240269

• Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2021De bevestigingsbouten van de remklauwen kunnen mogelijk loslaten.693 auto's betrokken, nog 26 open

  Gevolg: Hierdoor kan de remklauw contact maakt met het wiel waardoor deze kan blokkeren.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de bevestigingsbouten van de remklauwen en desnoods vervangen.

  RDW-referentie MGP210265

• Risico gemiddeldstuurinrichting· aangekondigd in 2018Het materiaal van de bouten van de aandrijfcilinder van de stuurbekrachtiging kan corroderen. Als gevolg kan de verbinding en de cilinder losraken.2.877 auto's betrokken, nog 16 open

  Gevolg: Uitvallen van de stuurbekrachtiging.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging van de aandrijfcilinder wordt dan gecontroleerd en de bouten worden vervangen door een corrosiebestendige uitvoering. Zonodig wordt ook de aandrijfcilinder vervangen.

  RDW-referentie MGP180177

• Risico ernstigstuurinrichting· aangekondigd in 2020De motor van de stuurbekrachtiging kan losraken van de behuizing.281 auto's betrokken, nog 12 open

  Gevolg: Uitvallen van de stuurbekrachtiging.

  Herstel: Vervangen van de bevestigingsbouten.

  RDW-referentie MGP200074

• Risico gemiddeldstuurinrichting· aangekondigd in 2025Bij bepaalde voertuigen met elektronische stuurbekrachtiging kan een overspanningsstoring de componenten van de motoraandrijving op de printplaat overbelasten.22.614 auto's betrokken, nog 10 open

  Gevolg: De stuurbekrachtiging kan uitvallen.

  Herstel: Eigenaren van betrokken voertuigen worden geadviseerd softwareversie 2023.38.4 of een latere versie te installeren. Er is geen servicebezoek nodig en eigenaren van voertuigen met softwareversie 2023.38.4 of een latere versie hoeven geen verdere actie te ondernemen.

  RDW-referentie MGP250054

• Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2022Het noodoproepsysteem (e-Call) functioneert mogelijk niet als de hoogspanningszekering wordt geactiveerd (b.v. bij een aanrijding)5.855 auto's betrokken, nog 9 open

  Gevolg: Als het noodoproepsysteem (e-Call) niet functioneert, kunnen de voertuiginzittenden mogelijk niet met hulpdiensten communiceren na een aanrijding of medisch noodgeval.

  Herstel: Software update 2022.12.3 of latere updates keren het energiebeheerproces dat is geïntroduceerd in firmware-release 2022.8 om en behouden de eCall-audiofunctionaliteit wanneer een voertuig de hierboven beschreven toestand ervaart. Firmware-release 2022.12.3 begon op 19 april 2022 met de draadloze implementatie van de getroffen voertuigen, zonder kosten voor klanten.

  RDW-referentie MGP220182

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2019Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten en metalen fragmenten losraken.2.861 auto's betrokken, nog 8 open

  Gevolg: Losrakende fragmenten kunnen de inzittenden raken en verwonden.

  Herstel: De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De airbag wordt dan vervangen.

  RDW-referentie MGP190038

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2021De bevestiging van het schoudergedeelte van het veiligheidsgordelsysteem is mogelijk niet juist bevestigd.127 auto's betrokken, nog 7 open

  Gevolg: Het veiligheidsgordelsysteem werkt mogelijk niet correct.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de bevestiging van het schoudergedeelte van het veiligheidsgordelsysteem en desnoods vervangen.

  RDW-referentie MGP210266

• Risico gemiddeldcarrosserie (diverse)· aangekondigd in 2020Cosmetische dakdelen kunnen tijdens het rijden mogelijk los raken van het voertuig.171 auto's betrokken, nog 6 open

  Gevolg: Als tijdens het rijden dakdelen loskomen dan kan dit gevaar opleveren voor de verkeersdeelnemers achter het voertuig.

  Herstel: Tesla Service zal de betrokken voertuigen inspecteren en een retentietest uitvoeren op de appliques. Als de appliques de retentietest doorstaan en voldoende primer hebben is er geen verdere actie nodig. Als de retentietest niet wordt doorstaan dan wordt de primerlaag voor de interface aangebracht volgens de vereisten.

  RDW-referentie MGP200511

• Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2025Bij het inschakelen van het voertuig kan kortsluiting op de boordcomputer van de auto ontstaan, waardoor de functionaliteit van de achteruitrijcamera verloren gaat.6.692 auto's betrokken, nog 3 open

  Gevolg: Als het display van de achteruitrijcamera niet werkt, kan dat het zicht naar achteren van de bestuurder beïnvloeden en het risico op een botsing bij achteruitrijden vergroten.

  Herstel: Betrokken voertuigen ontvangen een over-the-air (OTA) software-update die de opstartvolgorde van het voertuig wijzigt om kortsluiting te voorkomen. Eigenaren van betrokken voertuigen met softwareversie 2024.44.25.3, 2024.45.25.6 hoeven geen verdere actie te ondernemen.Als een betrokken voertuig vóór de installatie van softwareversie 2024.44.25.3, 2024.45.25.6 of een latere versie te maken heeft gehad met kortsluiting, vervangt Tesla de boordcomputer van het voertuig.

  RDW-referentie MGP250053

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2018Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten en metalen fragmenten losraken.671 auto's betrokken, nog 1 open

  Gevolg: Losrakende fragmenten kunnen de inzittenden raken en verwonden.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De airbag wordt dan vervangen.

  RDW-referentie MGP180081

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2015De gordelbevestigingen van de veiligheidsgordels voor kunnen verkeerd zijn gemonteerd.2.474 auto's betrokken, nog 0 open

  Gevolg: De gordelbevestiging kan bij een geringe kracht losraken. De veiligheidsgordel biedt dan niet de vereiste bescherming.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De montage van de gordelbevestigingen voor wordt dan gecontroleerd en indien nodig gerepareerd.

  RDW-referentie MGP150365

Per model