Terugroepacties Honda

Acties met de meeste openstaande auto's

Terugroepacties bij Honda met minstens 100 betrokken personenauto's, gesorteerd op het aantal dat nog niet is hersteld.

• Risico ernstigassen, wielen, velgen, banden· aangekondigd in 2026De stalen inzetbussen van een lichtmetalen wiel kunnen mogelijk ontbreken.4.449 auto's betrokken, nog 1.119 open

  Gevolg: Het wiel kan loskomen doordat het aanhaalmoment van de wielmoer te weinig kracht geeft om het wiel goed vast te zetten aan de naaf van de auto.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de accessoire wielen (indien aanwezig) checken op ontbrekende stalen bussen en vervangen indien noodzakelijk.

  RDW-referentie MGP250408

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2019De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.5.019 auto's betrokken, nog 364 open

  Gevolg: Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.

  RDW-referentie MGP190361

• Risico ernstigcarrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers)· aangekondigd in 2020In de schakelaar van de raambediening kan kortsluiting ontstaan.1.649 auto's betrokken, nog 362 open

  Gevolg: Kortsluiting in de schakelaar kan leiden tot smelten van de schakelaar, en uiteindelijk tot brand.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de schakelaar en indien nodig ook de kabelboom in het portier.

  RDW-referentie MGP200616

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2019De airbag inflators zijn vervaardigd zonder de juiste afdichtingen waardoor lucht en vocht gedurende een langere periode in de inflators kunnen lekken. Hierdoor gaat de kwaliteit het drijfgas achteruit.1.075 auto's betrokken, nog 343 open

  Gevolg: Als de airbag met gedegradeerd drijfgas tijdens een botsing wordt geactiveerd kan deze te langzaam of, in zeer zeldzame gevallen te krachtig ontvouwen en scheuren of exploderen en metalen stukken van de inflator naar inzittenden van het voertuig schieten.

  Herstel: (Nog) niet bekend

  RDW-referentie MGP200112

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2016De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.18.958 auto's betrokken, nog 342 open

  Gevolg: Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.

  RDW-referentie MGP160059

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2015De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.8.623 auto's betrokken, nog 293 open

  Gevolg: Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.

  RDW-referentie MGP150166

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2018De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.5.277 auto's betrokken, nog 188 open

  Gevolg: Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.

  RDW-referentie MGP180047

• Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2020De werking van de brandstofpomp kan mogelijk uitvallen.4.322 auto's betrokken, nog 186 open

  Gevolg: Door het uitvallen van de brandstofpomp kan de motor afslaan, waardoor de auto mogelijk onder het rijden stilvalt.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de brandstofpomp.

  RDW-referentie MGP200301

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2015De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.4.129 auto's betrokken, nog 158 open

  Gevolg: Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.

  RDW-referentie MGP150167

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2018De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt.8.766 auto's betrokken, nog 134 open

  Gevolg: Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal een ander opblaasmechanisme monteren.

  RDW-referentie MGP180577

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2016De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.3.830 auto's betrokken, nog 132 open

  Gevolg: Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.

  RDW-referentie MGP160220

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2013Bij voertuigen van de modeljaren 2001-2003 kan indien de passagiersairbag geactiveerd wordt de interne druk van de opblaasmodule te hoog worden. Scheurt daarbij de opblaasmodule dan kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.2.070 auto's betrokken, nog 104 open

  Gevolg: Losrakende metalen fragmenten kunnen de passagier verwonden.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het aanpassen van het voertuig verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een andere opblaasmodule monteren.

  RDW-referentie MGP130042

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2017De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.3.669 auto's betrokken, nog 102 open

  Gevolg: Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.

  RDW-referentie MGP170040

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2015De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.4.961 auto's betrokken, nog 87 open

  Gevolg: Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.

  RDW-referentie MGP150219

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2015De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.1.099 auto's betrokken, nog 55 open

  Gevolg: Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.

  RDW-referentie MGP150060

Per model