APK per model
Peugeot 208 bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 69.208 auto's van het type Peugeot 208 door de APK. Bij 54,7% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 59,2%. Opvallend vaker dan gemiddeld: uitlaat.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 69.208
- Zonder gebrek
- 54,7%
- zelfde leeftijd 59,2%
- Bouwjaren (meeste)
- 2013 tot 2022
APK-score -4,5: de Peugeot 208 komt 4,5 procentpunt minder vaak zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 170 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Uitlaat4,0% tegen 0,8%
Juist minder vaak
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging1,8% tegen 3,5%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Peugeot 208 met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Banden23,6%
- Verlichting19,2%
- Remmen5,2%
- Ruiten, wissers en spiegels5,1%
- Uitlaat4,0%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging1,8%
- Lekkage1,8%
- Wiellagers1,2%
- Aandrijfas (stofhoes)0,7%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,7%
- Waarschuwingslampjes0,6%
- Schokdempers0,2%
- Veren0,1%
- Roest0,0%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Peugeot 208 zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 513 | 75,4% | 78,4% | -3,0 |
| 2022 | 9.687 | 65,1% | 73,6% | -8,5 |
| 2021 | 3.458 | 69,4% | 72,9% | -3,5 |
| 2020 | 6.516 | 66,9% | 69,7% | -2,8 |
| 2019 | 1.812 | 58,3% | 64,9% | -6,6 |
| 2018 | 5.802 | 53,1% | 62,0% | -8,9 |
| 2017 | 7.011 | 53,5% | 60,1% | -6,6 |
| 2016 | 8.296 | 54,2% | 57,4% | -3,2 |
| 2015 | 5.862 | 51,5% | 54,4% | -2,9 |
| 2014 | 7.662 | 47,1% | 51,3% | -4,2 |
| 2013 | 9.195 | 47,1% | 48,8% | -1,7 |
| 2012 | 6.762 | 43,2% | 44,6% | -1,4 |
Vaakst genoteerd bij de Peugeot 208
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 8,8% |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 8,2% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 6,3% |
| Band onvoldoende profiel | 6,0% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 5,3% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 4,0% |
| Band beschadigd | 3,5% |
| Dim-, grootlicht werkt niet (goed) | 2,7% |
| Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen | 2,3% |
| Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd | 1,9% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Peugeot 208
Van de 113.115 personenauto's van het type Peugeot 208 in het kentekenregister vielen er 44.354 (39,2%) onder minstens één terugroepactie. Bij 5.856 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2023De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor.10.396 auto's van dit model, nog 278 open
Gevolg: De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP230278
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2023De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het koolwaterstofniveau (HC) overschrijdt de wettelijke limieten.7.467 auto's van dit model, nog 1.374 open
Gevolg: Belasten van het milieu
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding en de actieve koolstoffilterklep vervangen.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
RDW-referentie MGP240260
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2026Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte.5.484 auto's van dit model, nog 1.405 open
Gevolg: Hierdoor kan onder vochtige omstandigheden kortsluiting ontstaan, wat het risico op brand in de motorruimte vergroot.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de beschermdop op de pluspool van de riemstartgenerator vervangen. Indien nodig wordt de opstelling van de benzinepartikelfilterleiding gewijzigd. Als de betreffende leiding beschadigd is, wordt deze vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP260097
Risico ernstigassen, wielen, velgen, banden· aangekondigd in 2013Het kan voorkomen dat de uitsparing voor het borgen van de bevestigingsmoeren van de achterwielnaven niet diep genoeg is. Hierdoor kan deze moer niet voldoende zijn geborgd.4.267 auto's van dit model, nog 26 open
Gevolg: In uitzonderlijke gevallen kan het achterwiel met remtrommel losraken. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borging van de bevestigingsmoer van de achterwielnaven controleren en indien nodig herstellen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP130048
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2025De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.3.359 auto's van dit model, nog 342 open
Gevolg: Brandstoflekkage kan leiden tot verhoogd brandstofverbruik en in het ernstigste geval tot brand van het voertuig.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeraansluitingen van de betreffende leiding controleren en indien nodig herstellen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP250283
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2020De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren.2.749 auto's van dit model, nog 312 open
Gevolg: In het ergste geval kan dit leiden tot mogelijke schade aan de vacuümpomp. Een beschadigde vacuümpomp kan leiden tot een vermindering of verlies van remondersteuning.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, de oliepomp en het updaten van software.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP200507
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2026Het waarschuwingslampje van de Rijstrookassistentie (Lane Keep Assist) gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. De bestuurder ontvangt geen melding dat de betreffende functie niet beschikbaar is.2.666 auto's van dit model, nog 1.100 open
Gevolg: Een verhoogde kans op een ongeval.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de carrosserieregelmodule (BCM) updaten.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP260163
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2019Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane.2.597 auto's van dit model, nog 119 open
Gevolg: Te hoge NOx uitstoot.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal nieuwe motormanagementsoftware aanbrengen.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
RDW-referentie MGP190472
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Peugeot 208 kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 69.208 personenauto's van het type Peugeot 208 zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2016.
- 54,7% van de keuringen van de Peugeot 208 had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 59,2% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Uitlaat: bij 4,0% van de keuringen van de Peugeot 208, 5 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (0,8%).
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging komt bij de Peugeot 208 juist minder vaak voor: 1,8% tegen 3,5%.
- 44.354 van de 113.115 geregistreerde personenauto's van het type Peugeot 208 vielen onder minstens één terugroepactie; bij 5.856 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Peugeot 208: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (8,8% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Peugeot 208 bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Peugeot 208 zijn: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (8,8%), bandenspanning niet op juiste waarde (8,2%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (6,3%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Peugeot 208 vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 54,7% van de keuringen van de Peugeot 208 werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 59,2%, dus de Peugeot 208 doet het iets minder goed dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de Peugeot 208?
Bij de APK valt op dat de Peugeot 208 vaker iets heeft aan uitlaat (4,0% tegen 0,8%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de Peugeot 208 terugroepacties?
Ja. 44.354 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor (10.396 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.