APK per model

Jeep Compass bij de APK

In het afgelopen jaar gingen 4.178 auto's van het type Jeep Compass door de APK. Bij 60,7% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 64,2%. Opvallend vaker dan gemiddeld: fuseekogels, stuurkogels en wielophanging.

Gekeurd afgelopen jaar: 4.178
Zonder gebrek: 60,7%; zelfde leeftijd 64,2%
Bouwjaren (meeste): 2012 tot 2022

APK-score -3,5: de Jeep Compass komt 3,5 procentpunt minder vaak zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd.

Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd

Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging8,6% tegen 2,8%

Per onderdeel

Aandeel keuringen van de Jeep Compass met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.

Banden21,3%
Verlichting11,7%
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging8,6%
Ruiten, wissers en spiegels4,5%
Remmen4,2%
Lekkage1,8%
Waarschuwingslampjes1,0%
Wiellagers0,8%
Aandrijfas (stofhoes)0,6%
Schokdempers0,6%
Uitlaat0,4%
Roest0,4%
Uitstoot, katalysator en roetfilter0,2%
Veren0,0%

Per bouwjaar

Aandeel keuringen van de Jeep Compass zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.

Bouwjaar	Keuringen	Zonder gebrek	Alle auto's	Verschil
2022	1.324	70,0%	73,6%	-3,6
2021	459	69,5%	72,9%	-3,4
2020	351	72,9%	69,7%	+3,2
2018	762	60,4%	62,0%	-1,6

Vaakst genoteerd bij de Jeep Compass

Gebrek of adviespunt	Keuringen
Bandenspanning niet op juiste waarde	7,2%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt	6,1%
Band onvoldoende profiel	5,9%
Dimlicht onjuist afgesteld	4,7%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht	3,8%
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt	3,1%
Fusee(kogel) te veel speling	2,3%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt	2,1%
Band beschadigd	2,0%
Stadslicht werkt niet (goed)	1,7%

Uit RDW-gegevens

Terugroepacties voor de Jeep Compass

Van de 9.801 personenauto's van het type Jeep Compass in het kentekenregister vielen er 3.168 (32,3%) onder minstens één terugroepactie. Bij 436 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.

Risico ernstigcarrosserie (zitplaatsen)· aangekondigd in 2018Een onderdeel van de rugleuningvergrendelinrichting van de achterbank is verkeerd ontworpen. Hierdoor kan de rugleuning ontgrendelen tijdens een aanrijding waarbij de buitenste veiligheidsgordels op de achterbank niet in gebruik zijn.1.086 auto's van dit model, nog 36 open
Gevolg: De lading in de bagageruimte kan tijdens een frontale aanrijding naar voren schuiven en de inzittenden verwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een onderdeel van de rugleuningvergrendelinrichting vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP180334
Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2018De remzuigers van de achterremklauwen zijn mogelijk voorzien van een onjuiste chroomlaag. Hierdoor kan luchtvorming in het hydraulisch remsysteem ontstaan.753 auto's van dit model, nog 51 open
Gevolg: Een deel van het remsysteem kan wegvallen. Hierdoor wordt de remweg van het voertuig aanzienlijk langer. De bestuurder merkt een langere slag in het rempedaal en een verminderde remwerking.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het hydraulisch remsysteem ontluchten.Voor erkende Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP180465
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2017Tijdens een aanrijding kan er korsluiting in de airbagregelmodule ontstaan. Hierdoor werkt de airbagregelmodule niet zoals bedoeld.606 auto's van dit model, nog 118 open
Gevolg: De airbags en gordelspanners worden niet geactiveerd wanneer dit nodig is.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkende merkdealer. De dealer zal de airbagregelmodule vervangen.Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP170469
Risico gemiddeldcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2013De software in de airbagregelmodule bevat een fout. Hierdoor bestaat de kans dat tijdens een koprol met een lage snelheid de gordelspanner(s) en/of zij-airbag(s) niet geactiveerd worden.500 auto's van dit model, nog 28 open
Gevolg: Niet of niet juist functioneren van de zij-airbag en/of de gordelspanners.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal vernieuwde software installeren.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP130121
Risico gemiddeldreminrichting· aangekondigd in 2024Het rempedaal is niet sterk genoeg waardoor deze kan bezwijken en inklappen tijdens het remmen.498 auto's van dit model, nog 36 open
Gevolg: Als het rempedaal bezwijkt en inklapt, kan de bestuurder de remmen niet meer gebruiken, wat het risico op een ongeval vergroot.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het rempedaal verstevigen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP240342
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2024De elektrische kabelverbinding met de Integrated Dual Charge Module (IDCM) is mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid.166 auto's van dit model, nog 146 open
Gevolg: De 12-volt-accu wordt mogelijk niet opgeladen. Het voertuig kan onverwachts worden uitgeschakeld, waardoor het risico op een ongeval toeneemt.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de elektrische kabelverbinding controleren en indien nodig herstellen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP240396
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2017De bevestigingsmoeren voor het opblaassysteem in de passagiersairbagmodule zitten mogelijk onvoldoende vast. Hierdoor kunnen de bevestigingsmoeren losraken en buiten en/of binnen de kusseneenheid terecht komen.158 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Indien de passagiersairbag wordt geactiveerd kunnen de bevestigingsmoeren het interieur ingeschoten worden. Hierdoor kunnen inzittende letsel oplopen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de passagiersairbag vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP180018
Risico ernstigophanging· aangekondigd in 2018De onderste voorwieldraagarmen zijn mogelijk niet goed gelast. Als gevolg kan de wieldraagarm losraken.65 auto's van dit model, nog 4 open
Gevolg: Verliezen van de controle over het voertuig.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de productiedatum van de wieldraagarmen controleren en indien nodig de wieldraagarm(en) vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP180255

Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.

Wat kosten deze reparaties?

Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Jeep Compass kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.

In het kort

4.178 personenauto's van het type Jeep Compass zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2020.
60,7% van de keuringen van de Jeep Compass had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 64,2% bij auto's van dezelfde leeftijd.
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging: bij 8,6% van de keuringen van de Jeep Compass, 3,1 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (2,8%).
3.168 van de 9.801 geregistreerde personenauto's van het type Jeep Compass vielen onder minstens één terugroepactie; bij 436 staat er nog een open.
Het vaakst genoteerde punt bij de Jeep Compass: bandenspanning niet op juiste waarde (7,2% van de keuringen).

Veelgestelde vragen

Waar wordt de Jeep Compass bij de APK het vaakst op afgekeurd?

De drie vaakst genoteerde punten bij de Jeep Compass zijn: bandenspanning niet op juiste waarde (7,2%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (6,1%), band onvoldoende profiel (5,9%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.

Komt de Jeep Compass vaak zonder gebreken door de APK?

Bij 60,7% van de keuringen van de Jeep Compass werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 64,2%, dus de Jeep Compass doet het iets minder goed dan gemiddeld.

Wat zijn bekende zwakke punten van de Jeep Compass?

Bij de APK valt op dat de Jeep Compass vaker iets heeft aan fuseekogels, stuurkogels en wielophanging (8,6% tegen 2,8%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.

Heeft de Jeep Compass terugroepacties?

Ja. 3.168 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: Een onderdeel van de rugleuningvergrendelinrichting van de achterbank is verkeerd ontworpen (1.086 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.

Hoe worden deze cijfers berekend?

We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.