APK per model

Jaguar XF bij de APK

In het afgelopen jaar gingen 1.692 auto's van het type Jaguar XF door de APK. Bij 54,7% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 47,6%.

Gekeurd afgelopen jaar: 1.692
Zonder gebrek: 54,7%; zelfde leeftijd 47,6%
Bouwjaren (meeste): 2008 tot 2018

APK-score +7,1: de Jaguar XF komt 7,1 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd.

Juist minder vaak

Aandrijfas (stofhoes)0,1% tegen 1,8%
Veren0,7% tegen 1,9%
Schokdempers0,6% tegen 1,6%

Per onderdeel

Aandeel keuringen van de Jaguar XF met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.

Banden20,8%
Verlichting17,6%
Remmen8,1%
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging7,9%
Lekkage4,3%
Ruiten, wissers en spiegels2,8%
Uitlaat1,4%
Waarschuwingslampjes0,9%
Wiellagers0,8%
Veren0,7%
Uitstoot, katalysator en roetfilter0,7%
Schokdempers0,6%
Roest0,3%
Aandrijfas (stofhoes)0,1%

Vaakst genoteerd bij de Jaguar XF

Gebrek of adviespunt	Keuringen
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt	7,3%
Bandenspanning niet op juiste waarde	6,3%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt	5,7%
Dimlicht onjuist afgesteld	5,1%
Band onvoldoende profiel	4,7%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt	4,5%
Stadslicht werkt niet (goed)	4,1%
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen	4,1%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af	3,4%
Band beschadigd	2,8%

Uit RDW-gegevens

Terugroepacties voor de Jaguar XF

Van de 2.305 personenauto's van het type Jaguar XF in het kentekenregister vielen er 757 (32,8%) onder minstens één terugroepactie. Bij 148 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.

Risico gemiddeldcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2017De zijbotsingssensoren zijn verkeerd aangesloten op de regelmodule van het beveiligingssysteem voor inzittenden.237 auto's van dit model, nog 30 open
Gevolg: Bij een zijdelingse aanrijding worden de achterste airbags mogelijk niet goed opgeblazen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de bedrading correct op de regelmodule aansluiten.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP170366
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2013De afdichtingsring van de aansluiting van de brandstofinjector op de terugvoerleiding kan beschadigd zijn tijdens de assemblage.217 auto's van dit model, nog 4 open
Gevolg: Brandstoflekkage. Indien de brandstof in contact komt met een heet voertuigdeel is er kans op brand. Brandstoflekkage op de grond kan een glad wegdek veroorzaken en is belastend voor het milieu.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De O-ringen van de injectoren zullen vervangen worden en er wordt een nieuwe overlooprail geplaatst.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu; Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP130117
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2013De slang op de inlaatgeluiddemper niet juist is bevestigd. Een van de flexibele slangen kan met de bijbehorende slangklem op de verkeerde positie zijn aangebracht tijdens de assemblage van de vulluchtkoeler.203 auto's van dit model, nog 7 open
Gevolg: Losraken van de slang. Hierdoor kan de motor uitvallen. Indien de slang is losgeraakt kan de motor niet opnieuw gestart worden.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de slang controleren en indien nodig correct bevestigen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP130119
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2016De lage druk brandstofleiding kan loskomen van het brandstoffilter.75 auto's van dit model, nog 1 open
Gevolg: De motor kan uitvallen omdat er geen brandstof toevoer meer is. Hierdoor zal na 2-3 maal remmen het remvacuüm verdwenen zijn waardoor er geen rembekrachtiging meer is.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een extra borgclip monteren op het brandstoffilter.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP160095
Risico gemiddeldstuurinrichting· aangekondigd in 2016Een bout van de aandrijfriemgeleiderol kan loskomen doordat de laklaag op de geleiderol vroegtijdig verslechtert en daardoor de klemspanning van de bout afneemt.73 auto's van dit model, nog 6 open
Gevolg: De aandrijfriem kan loskomen waardoor de stuurbekrachtiging uitvalt. Hierdoor zijn grotere krachten van de bestuurder nodig om stuurbewegingen te maken en kan de bestuurder mogelijk niet even snel reageren bij een manoeuvre met een mogelijk ongeval tot gevolg.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een gewijzigde geleiderol en bevestigingsbout monteren.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP160094
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2017De brandstofleidingen onder het voertuig zijn onjuist gemonteerd. Hierdoor is er onvoldoende speling tussen de brandstofleidingen, de onderplaat en de carrosserie, waardoor de leidingen schuren met de genoemde onderdelen.59 auto's van dit model, nog 7 open
Gevolg: Doorschuren van de brandstofleidingen. Hierdoor ontstaat brandstoflekkage. De bestuurder kan een brandstofgeur en/of brandstof onder het voertuig waarnemen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal twee extra bevestigingsklemmen monterenen de brandstofleidingen indien nodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP160468
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2022De passagiersairbag is voorzien van een opblaasmechanisme zonder droogmiddel. In combinatie met verslechterd drijfgas kan dit leiden tot een breuk van het opblaasmechanisme bij activering van de airbag.46 auto's van dit model, nog 33 open
Gevolg: Een breuk in het opblaasmechanisme kan ertoe leiden dat metalen deeltjes met hoge snelheid door de airbag heen in het interieur van de auto terechtkomen, wat kan leiden tot letsel of de dood van de inzittenden van de auto.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende airbag vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP220373
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2018De instellingen van de software voor het airbagsysteem zijn niet correct.41 auto's van dit model, nog 7 open
Gevolg: Bij lage snelheid worden niet alle airbags geactiveerd wanneer dat nodig is. De bescherming van het airbagsysteem is niet optimaal.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software van het airbagsysteem wordt dan geupdate.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP180136

Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.

Wat kosten deze reparaties?

Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Jaguar XF kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.

In het kort

1.692 personenauto's van het type Jaguar XF zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2013.
54,7% van de keuringen van de Jaguar XF had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 47,6% bij auto's van dezelfde leeftijd.
Aandrijfas (stofhoes) komt bij de Jaguar XF juist minder vaak voor: 0,1% tegen 1,8%.
757 van de 2.305 geregistreerde personenauto's van het type Jaguar XF vielen onder minstens één terugroepactie; bij 148 staat er nog een open.
Het vaakst genoteerde punt bij de Jaguar XF: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (7,3% van de keuringen).

Veelgestelde vragen

Waar wordt de Jaguar XF bij de APK het vaakst op afgekeurd?

De drie vaakst genoteerde punten bij de Jaguar XF zijn: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (7,3%), bandenspanning niet op juiste waarde (6,3%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (5,7%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.

Komt de Jaguar XF vaak zonder gebreken door de APK?

Bij 54,7% van de keuringen van de Jaguar XF werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 47,6%, dus de Jaguar XF doet het even goed of beter dan gemiddeld.

Heeft de Jaguar XF bekende zwakke punten bij de APK?

In de APK-cijfers springt bij de Jaguar XF geen onderdeel er duidelijk uit ten opzichte van auto's van dezelfde leeftijd. Het vaakst genoteerd worden punten die bij alle auto's veel voorkomen, zoals banden en verlichting.

Heeft de Jaguar XF terugroepacties?

Ja. 757 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De zijbotsingssensoren zijn verkeerd aangesloten op de regelmodule van het beveiligingssysteem voor inzittenden (237 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.

Hoe worden deze cijfers berekend?

We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.