APK per model

DS 7 bij de APK

In het afgelopen jaar gingen 1.114 auto's van het type DS 7 door de APK. Bij 69,7% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 69,9%. Opvallend vaker dan gemiddeld: aandrijfas (stofhoes).

Gekeurd afgelopen jaar: 1.114
Zonder gebrek: 69,7%; zelfde leeftijd 69,9%
Bouwjaren (meeste): 2018 tot 2022

APK-score -0,2: de DS 7 komt 0,2 procentpunt minder vaak zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd.

Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd

Aandrijfas (stofhoes)1,3% tegen 0,3%

Per onderdeel

Aandeel keuringen van de DS 7 met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.

Banden19,6%
Verlichting8,0%
Remmen2,5%
Ruiten, wissers en spiegels2,4%
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging1,5%
Aandrijfas (stofhoes)1,3%
Uitstoot, katalysator en roetfilter0,6%
Lekkage0,5%
Waarschuwingslampjes0,1%
Uitlaat0,0%
Veren0,0%
Schokdempers0,0%
Wiellagers0,0%
Roest0,0%

Vaakst genoteerd bij de DS 7

Gebrek of adviespunt	Keuringen
Band onvoldoende profiel	6,5%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt	6,3%
Bandenspanning niet op juiste waarde	6,0%
Dimlicht onjuist afgesteld	4,4%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht	1,6%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt	1,3%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af	1,3%
Mistlicht voor onjuist afgesteld	1,1%
Band beschadigd	1,1%
Retroreflector vertoont gebrek	0,9%

Uit RDW-gegevens

Terugroepacties voor de DS 7

Van de 2.733 personenauto's van het type DS 7 in het kentekenregister vielen er 1.330 (48,7%) onder minstens één terugroepactie. Bij 161 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.

Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2023De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water.970 auto's van dit model, nog 20 open
Gevolg: Kortsluiting en een verhoogde kans op brand.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er worden dan afvoergaten in de onderste steun van de tractiebatterij gemaakt en een corrosiebescherming wordt aangebracht.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP230185
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2023De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.592 auto's van dit model, nog 11 open
Gevolg: Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de tractiebatterij (BMS) programmeren met verbeterde software. Als vervolgens wordt gedetecteerd dat de tractiebatterij niet in orde is, moet deze worden vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP230232
Risico gemiddeldophanging· aangekondigd in 2024De spoorstangen van de achteras functioneren mogelijk niet zoals het hoort en kunnen teveel bewegen.501 auto's van dit model, nog 45 open
Gevolg: Dit kan leiden tot een onjuiste wieluitlijning, een kloppend geluid, een brandend ESC-lampje of het verlies van controle over het voertuig.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de spoorstangen aan beide zijden van de achteras vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP250015
Risico gemiddeldassen, wielen, velgen, banden· aangekondigd in 2021De achterbanden slijten vroegtijdig. Als gevolg gaat de band vroegtijdig kapot en raakt lek, waarvoor dan niet tijdig kan worden gewaarschuwd.212 auto's van dit model, nog 2 open
Gevolg: Verliezen van de controle over het voertuig
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De velgen en banden worden dan vervangen. Er wordt een andere bandenmaat gemonteerd.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP220003
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2023De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.208 auto's van dit model, nog 7 open
Gevolg: Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de tractiebatterij (BMS) programmeren met verbeterde software. Als vervolgens wordt gedetecteerd dat de tractiebatterij niet in orde is, moet deze worden vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP230205
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2025De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.167 auto's van dit model, nog 19 open
Gevolg: Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal, afhankelijk van de geïdentificeerde storingsmodus, de Battery Management System software updaten of de tractiebatterij vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP250347
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2023De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.148 auto's van dit model, nog 12 open
Gevolg: Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de tractiebatterij (BMS) programmeren met verbeterde software. Als vervolgens wordt gedetecteerd dat de tractiebatterij niet in orde is, moet deze worden vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP230228
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2022Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.51 auto's van dit model, nog 26 open
Gevolg: Een verhoogde uitstoot.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregeleenheid updaten.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
RDW-referentie MGP230062

Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.

Wat kosten deze reparaties?

Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw DS 7 kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.

In het kort

1.114 personenauto's van het type DS 7 zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2021.
69,7% van de keuringen van de DS 7 had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 69,9% bij auto's van dezelfde leeftijd.
Aandrijfas (stofhoes): bij 1,3% van de keuringen van de DS 7, 4,3 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (0,3%).
1.330 van de 2.733 geregistreerde personenauto's van het type DS 7 vielen onder minstens één terugroepactie; bij 161 staat er nog een open.
Het vaakst genoteerde punt bij de DS 7: band onvoldoende profiel (6,5% van de keuringen).

Veelgestelde vragen

Waar wordt de DS 7 bij de APK het vaakst op afgekeurd?

De drie vaakst genoteerde punten bij de DS 7 zijn: band onvoldoende profiel (6,5%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (6,3%), bandenspanning niet op juiste waarde (6,0%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.

Komt de DS 7 vaak zonder gebreken door de APK?

Bij 69,7% van de keuringen van de DS 7 werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 69,9%, dus de DS 7 doet het iets minder goed dan gemiddeld.

Wat zijn bekende zwakke punten van de DS 7?

Bij de APK valt op dat de DS 7 vaker iets heeft aan aandrijfas (stofhoes) (1,3% tegen 0,3%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.

Heeft de DS 7 terugroepacties?

Ja. 1.330 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water (970 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.

Hoe worden deze cijfers berekend?

We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.