APK per model
Daihatsu Materia bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 1.651 auto's van het type Daihatsu Materia door de APK. Bij 38,8% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 35,2%. Opvallend vaker dan gemiddeld: fuseekogels, stuurkogels en wielophanging.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 1.651
- Zonder gebrek
- 38,8%
- zelfde leeftijd 35,2%
- Bouwjaren (meeste)
- 2007 tot 2010
APK-score +3,6: de Daihatsu Materia komt 3,6 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging18,2% tegen 10,9%
Juist minder vaak
- Lekkage2,8% tegen 9,5%
- Veren1,0% tegen 3,2%
- Aandrijfas (stofhoes)1,3% tegen 3,5%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Daihatsu Materia met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Verlichting26,6%
- Banden24,8%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging18,2%
- Remmen9,7%
- Ruiten, wissers en spiegels6,3%
- Uitlaat3,3%
- Lekkage2,8%
- Schokdempers2,6%
- Waarschuwingslampjes1,8%
- Wiellagers1,5%
- Aandrijfas (stofhoes)1,3%
- Roest1,3%
- Veren1,0%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,4%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Daihatsu Materia zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 542 | 36,9% | 35,1% | +1,8 |
| 2007 | 846 | 39,1% | 33,9% | +5,2 |
Vaakst genoteerd bij de Daihatsu Materia
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 10,0% |
| Stadslicht werkt niet (goed) | 7,4% |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt | 7,1% |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 7,0% |
| Band onvoldoende profiel | 6,4% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 5,5% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 5,1% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 5,0% |
| Fusee(kogel) te veel speling | 4,5% |
| Remlicht werkt niet (goed) | 4,3% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Daihatsu Materia
Van de 1.761 personenauto's van het type Daihatsu Materia in het kentekenregister vielen er 1.139 (64,7%) onder minstens één terugroepactie. Bij 6 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico ernstigstuurinrichting· aangekondigd in 2007De mogelijkheid bestaat dat de bouten van de stuurkoppeling op de stuuras niet goed zijn vast gedraaid.1.139 auto's van dit model, nog 6 open
Gevolg: De kans bestaat dat de verbinding van de stuurkoppeling op de stuuras los gaat zitten. Dit kan worden herkend door optredend geluid tijdens inparkeren en manouvreren bij lage snelheid. Na verloop van tijd kan dit leiden tot losraken van deze koppeling en onbestuurbaar worden van het voertuig.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stuurkoppeling dan vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP070060
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Daihatsu Materia kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 1.651 personenauto's van het type Daihatsu Materia zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2008.
- 38,8% van de keuringen van de Daihatsu Materia had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 35,2% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging: bij 18,2% van de keuringen van de Daihatsu Materia, 1,7 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (10,9%).
- Lekkage komt bij de Daihatsu Materia juist minder vaak voor: 2,8% tegen 9,5%.
- 1.139 van de 1.761 geregistreerde personenauto's van het type Daihatsu Materia vielen onder minstens één terugroepactie; bij 6 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Daihatsu Materia: bandenspanning niet op juiste waarde (10,0% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Daihatsu Materia bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Daihatsu Materia zijn: bandenspanning niet op juiste waarde (10,0%), stadslicht werkt niet (goed) (7,4%), stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm (7,1%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Daihatsu Materia vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 38,8% van de keuringen van de Daihatsu Materia werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 35,2%, dus de Daihatsu Materia doet het even goed of beter dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de Daihatsu Materia?
Bij de APK valt op dat de Daihatsu Materia vaker iets heeft aan fuseekogels, stuurkogels en wielophanging (18,2% tegen 10,9%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de Daihatsu Materia terugroepacties?
Ja. 1.139 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De mogelijkheid bestaat dat de bouten van de stuurkoppeling op de stuuras niet goed zijn vast gedraaid (1.139 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.