Uit RDW-gegevens
Terugroepacties Mitsubishi
Van de 138.045 personenauto's van Mitsubishi in het kentekenregister vielen er 66.077 onder minstens één terugroepactie. Bij 14.456 auto's (10,5%) staat er nog een open. Herstel is gratis bij de merkdealer.
Check of jouw Mitsubishi een terugroepactie heeft
Acties met de meeste openstaande auto's
Terugroepacties bij Mitsubishi met minstens 100 betrokken personenauto's, gesorteerd op het aantal dat nog niet is hersteld.
Risico gemiddeldcarrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers)· aangekondigd in 2018De afdichting van de kogelverbinding van het ruitenwissermechaniek kan water doorlaten. Als gevolg kan in de kogelverbinding corrosie ontstaan en de verbinding losraken.12.130 auto's betrokken, nog 6.182 open
Gevolg: Niet werken van de ruitenwissers.
Herstel: De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Het ruitenwissermechaniek wordt dan vervangen.
RDW-referentie MGP180382
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2018De computer (ECU) beoordeelt de ladingstoestand van de 12V accu verkeerd.33.101 auto's betrokken, nog 3.365 open
Gevolg: De kans bestaat dat indien de motor is uitgeschakeld door de Automatic Stop & Go, de motor niet opnieuw gestart kan worden, omdat de capaciteit van de 12V accu op dat moment onvoldoende is.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de ECU voorzien van nieuwe software.
RDW-referentie MGP180610
Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2021De FCM (Front Collision Mitigation) heeft te gevoelige detectie van objecten en kan hierdoor vroegtijdig de remmen in werking stellen.6.704 auto's betrokken, nog 1.721 open
Gevolg: Het vroegtijdig in werking stellen van de remmen kan leiden tot het onverwacht tot stilstand komen van het voertuig.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal FCM/LDW ECU herprogrameren.
RDW-referentie MGP210284
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2018De eindpijp van de achterste uitlaatdemper is mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan de eindpijp losraken.12.571 auto's betrokken, nog 1.688 open
Gevolg: De eindpijp kan op het wegdek terecht komen. Dit kan een gevaar opleveren voor overige weggebruikers.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de las van de uitlaatdemper controleren en een verstevigingsbeugel monteren. Indien nodig wordt de uitlaatdemper vervangen.
RDW-referentie MGP180482
Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2018De afdichting van het handremmechanisme in de linker en/of rechter achterremklauw is mogelijk onvoldoende. Hierdoor kan corrosievorming op het handremmechanisme ontstaan waardoor het mechanisme vast kan gaan zitten.23.154 auto's betrokken, nog 1.193 open
Gevolg: Het niet of niet goed werken van de parkeerrem. Hierdoor kan het voertuig onbedoeld in beweging komen. Tevens kan door een vastzittend verstelmechanisme de remblokslijtage hoog zijn.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de achterremklauwen controleren en indien nodig vervangen.
RDW-referentie MGP180359
Risico gemiddelddiversen· aangekondigd in 2024Door een ondeugdelijke las van de uitlaat kan de eindpijp los komen van de achterste uitlaatdemper2.533 auto's betrokken, nog 789 open
Gevolg: De eindpijp kan op de weg vallen en gevaar voor het overige verkeer veroorzaken
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de las van de einddemper controleren en indien nodig vervangen.
RDW-referentie MGP240364
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2018De soldeerverbinding in het motorstuurrelais is mogelijk onjuist. Hierdoor kan het motorstuurrelais uitvallen waardoor de spanning naar de motor ECU wegvalt.6.231 auto's betrokken, nog 709 open
Gevolg: Het uitvallen van de motor en stilvallen van het voertuig. De motor kan dan niet meer worden gestart.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het motorstuurrelais vervangen.
RDW-referentie MGP180477
Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2018De ABS/ASC ECU-software bevat een fout. Hierdoor kunnen de actieve veiligheidssystemen, ABS, ACC, FCM, BAH en s-AWC, uitvallen.3.908 auto's betrokken, nog 649 open
Gevolg: Indien de systemen uitvallen kan dit de voertuigstabiliteit in gevaar brengen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de ABS/ASC ECU voorzien van nieuwe software.
RDW-referentie MGP180540
Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2018De FCM (Front Collision Mitigation) heeft te gevoelige detectie van objecten en kan hierdoor vroegtijdig de remmen in werking stellen.2.956 auto's betrokken, nog 477 open
Gevolg: Het vroegtijdig in werking stellen van de remmen kan leiden tot het onverwacht tot stilstand komen van het voertuig.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal FCM/LDW ECU herprogrameren.
RDW-referentie MGP180539
Risico gemiddeldalgemene bouwwijze· aangekondigd in 2021De spatschermrand rechtsvoor kan losraken.2.687 auto's betrokken, nog 371 open
Gevolg: Op de rijbaan terecht komen van de spatschermrand
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Een extra montagepunt van de spatschermrand wordt dan aangebrangt.
RDW-referentie MGP210477
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2021Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan, als gevolg van de hoge druk, een deel van het opblaasmechanisme losraken.578 auto's betrokken, nog 318 open
Gevolg: Indien de voorste passagiersairbag bij een frontale aanrijding wordt geactiveerd, dan biedt deze mogelijk niet de juiste bescherming.
Herstel: Voertuigeigenaren worden verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Bij de betrokken voertuigen zal de bestuurderssairbag ontsteker worden vervangen.
RDW-referentie MGP210283
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2018De multiriemspanner is mogelijk onjuist geconstrueerd. Hierdoor kan de spannig van de multiriem te hoog oplopen.3.144 auto's betrokken, nog 306 open
Gevolg: De multiriem kan losraken van de poelies. Hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen en de motor kan oververhit raken. De bestuurder wordt gewaarschuwd door het oplichten van het motorwaarschuwingslampje op het dashboard.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de multiriemspanner controleren en indien nodig vervangen.
RDW-referentie MGP180555
Risico gemiddeldcarrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers)· aangekondigd in 2018In de ruitenwissermotor kan water binnendringen.3.971 auto's betrokken, nog 298 open
Gevolg: Niet werken van de ruitenwissermotor.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De ruitenwissermotor wordt dan vervangen.
RDW-referentie MGP180214
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2019De interne weerstand van de luchtstroomsensor kan corroderen waardoor de luchtstroommeter defect raakt. Als gevolg zal de verbrandingsmotor niet starten als deze tijdens het rijden gestopt is door het PHEV systeem.6.436 auto's betrokken, nog 264 open
Gevolg: Niet meer opladen van de accu. Na het weergeven van een waarschuwing op het instrumentenpaneel na verloop van tijd stilvallen van het voertuig.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de luchtstroomsensor vervangen.
RDW-referentie MGP190249
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2018Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan, als gevolg van de hoge druk, een deel van het opblaasmechanisme losraken.3.788 auto's betrokken, nog 248 open
Gevolg: Bij activatie van de airbag worden metalen deeltjes door de airbag het interieur ingeschoten, met kans op letsel. Tevens biedt de airbag niet de gewenste bescherming.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
RDW-referentie MGP180611
Per model
| Model | Geregistreerd | Ooit een actie | Nog open |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Asx | 18.503 | 15.143 | 7.708 |
| Mitsubishi Outlander | 35.381 | 26.093 | 3.327 |
| Mitsubishi Space Star | 35.097 | 17.278 | 1.607 |
| Mitsubishi Eclipse Cross | 9.184 | 3.357 | 783 |
| Mitsubishi Lancer | 4.044 | 3.056 | 587 |
| Mitsubishi Colt | 28.556 | 424 | 225 |
| Mitsubishi Grandis | 2.313 | 415 | 108 |
In het kort
- 66.077 van de 138.045 personenauto's van Mitsubishi vielen onder minstens één terugroepactie.
- Bij 14.456 personenauto's van Mitsubishi (10,5%) staat nog een terugroepactie open.
- De actie met de meeste openstaande auto's: De afdichting van de kogelverbinding van het ruitenwissermechaniek kan water doorlaten (6.182 nog open).
- Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Veelgestelde vragen
Hoe weet ik of mijn Mitsubishi een terugroepactie heeft?
Vul je kenteken in op de terugroepactie-check. We halen de status rechtstreeks op bij de RDW, met openstaande en al herstelde acties.
Hoeveel Mitsubishi-auto's hebben een openstaande terugroepactie?
14.456 personenauto's van Mitsubishi in het kentekenregister hebben nog minstens één openstaande terugroepactie. Dat is 10,5% van alle Mitsubishi-personenauto's.
Wat kost het herstel?
Niets. Herstel bij een terugroepactie is gratis en wordt betaald door de fabrikant. Je maakt een afspraak bij de merkdealer.