Terugroepacties Dacia

Acties met de meeste openstaande auto's

Terugroepacties bij Dacia met minstens 100 betrokken personenauto's, gesorteerd op het aantal dat nog niet is hersteld.

• Risico ernstigophanging· aangekondigd in 2026De veren van de achterwielophanging kunnen breken en losraken.135 auto's betrokken, nog 133 open

  Gevolg: Als een veer breekt en losraakt, kan deze in het verkeer terechtkomen, wat het risico op een ongeval vergroot.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de achterveren preventief vervangen.

  RDW-referentie MGP260194

• Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2024Een stekkerverbinding onder het dasboard kan mogelijk door een onbedoelde voetbeweging van de bestuurder los raken.436 auto's betrokken, nog 32 open

  Gevolg: In het geval dat de kabelaansluiting onderbroken wordt kunnen de volgende klachten optreden; verlies van aandrijving tijdens het rijden, verlies werking van de stuurbekrachtiging, verlies werking van de airbags, verlies werking van de elektrische parkeerrem, stranding van het voertuig.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de positie van de kabelaansluiting verstevigen en correct bevestigen.

  RDW-referentie MGP240375

• Risico gemiddeldcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2018De bestuurdersairbag is tijdens de productie mogelijk niet goed gevouwen.879 auto's betrokken, nog 13 open

  Gevolg: Bij het activeren van de airbag ontvouwt deze mogelijk niet goed en biedt deze geen of niet de volledige bescherming.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.

  RDW-referentie MGP190104

• Risico gemiddeldcarrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)· aangekondigd in 2017Een van de twee sloten en de slotvanger van schuifdeuren kunnen ontbreken.225 auto's betrokken, nog 6 open

  Gevolg: Bij een aanrijding kunnen de schuifdeuren open gaan.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de schuifdeuren controleren en indien nodig het slot en de slotvanger aanbrengen.

  RDW-referentie MGP170191

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2022Het oprolmechanisme van de rechter achtergordel functioneert mogelijk niet.502 auto's betrokken, nog 3 open

  Gevolg: De rechter achter veiligheidsgordel biedt onvoldoende bescherming bij een ongeval.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gordel rechtsachter preventief vervangen.

  RDW-referentie MGP220422

• Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2018Door een fout in de stroomregelunit van de trekhaakbekabeling kan de stroomvoorziening naar de trekhaak geheel of gedeeltelijk uitvallen.170 auto's betrokken, nog 1 open

  Gevolg: De verlichting van de aanhangwagen kan gedeeltelijk of geheel uitvallen.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de stroomregelunit in de trekhaakbekabeling controleren en indien nodig vervangen.

  RDW-referentie MGP180188

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2016Bepaalde series van de bestuurdersairbag zijn foutief geproduceerd, waardoor de juiste werking bij activering van de bestuurdersairbag niet kan worden gegarandeerd.152 auto's betrokken, nog 1 open

  Gevolg: Mogelijk niet in werking treden van de bestuurdersairbag in het geval van een aanrijding.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het serienummer van de bestuurdersairbag controleren en indien nodig de airbag vervangen.

  RDW-referentie MGP160513

• Risico ernstigstuurinrichting· aangekondigd in 2016De spoorstangen zijn niet van een juiste metaalsoort gefabriceerd. Hierdoor zijn de spoorstangen te zwak en kunnen breken.1.031 auto's betrokken, nog 0 open

  Gevolg: Indien de spoorstang breekt is het voertuig niet meer bestuurbaar, en zal de bestuurder geen controle meer over het voertuig hebben.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het fabricagenummer van het stuurhuis controleren en zonodig de 2 spoorstangen vervangen.

  RDW-referentie MGP160009

• Risico gemiddeldcarrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)· aangekondigd in 2021De slotbeugel van de motorkap kan mogelijk scheuren vertonen.345 auto's betrokken, nog 0 open

  Gevolg: In zeer extreme gevallen kan het voorkomen dat de motorkap tijdens het rijden open kan gaan.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de slotbeugel van de motorkap en indien nodig de motorkap vervangen.

  RDW-referentie MGP210267

• Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2017De schakeling van het claxonsysteem is niet geschikt voor een stroomsterkte van 8 Ampere.261 auto's betrokken, nog 0 open

  Gevolg: Er kan een te hoge temperatuur en mogelijke rookvorming ontstaan bij schakelaar en bedrading van de claxon in het stuurwiel. Hierdoor kan de claxon weigeren en een storing ontstaan in de bestuurdersairbag.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de de bedrading van het claxonsysteem aanpassen.

  RDW-referentie MGP170486

• Risico ernstigophanging· aangekondigd in 2015De achterveren zijn gefabriceerd met onjuiste veereigenschappen.182 auto's betrokken, nog 0 open

  Gevolg: De achterveren kunnen door trillingen gaan schuiven en van het voertuig loskomen tijdens het rijden over oneffenheden in de weg. De bestuurder kan ook een afwijkend geluid van de achterveren waarnemen.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de achterveren en onderste veerschotels vervangen door een gewijzigde versie.

  RDW-referentie MGP160038

• Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2016De remtang rechtsvoor is mogelijk van een onjuist materiaal gemaakt. Hierdoor is de remtang onvoldoende sterk en zou kunnen breken.121 auto's betrokken, nog 0 open

  Gevolg: De remwerking kan tijdens een noodstop afnemen.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de remtang rechtsvoor controleren en indien nodig vervangen.

  RDW-referentie MGP170017

Per model