APK per model
Chevrolet Cruze bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 1.070 auto's van het type Chevrolet Cruze door de APK. Bij 35,9% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 42,4%. Opvallend vaker dan gemiddeld: lekkage, veren, remmen.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 1.070
- Zonder gebrek
- 35,9%
- zelfde leeftijd 42,4%
- Bouwjaren (meeste)
- 2009 tot 2013
APK-score -6,5: de Chevrolet Cruze komt 6,5 procentpunt minder vaak zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Lekkage20,7% tegen 5,7%
- Veren6,0% tegen 2,5%
- Remmen14,6% tegen 9,9%
Juist minder vaak
- Wiellagers0,2% tegen 1,7%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging2,9% tegen 7,7%
- Schokdempers1,2% tegen 2,1%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Chevrolet Cruze met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Verlichting31,0%
- Banden21,0%
- Lekkage20,7%
- Remmen14,6%
- Ruiten, wissers en spiegels6,2%
- Veren6,0%
- Uitlaat3,7%
- Waarschuwingslampjes3,1%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging2,9%
- Aandrijfas (stofhoes)1,7%
- Schokdempers1,2%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,5%
- Wiellagers0,2%
- Roest0,0%
Vaakst genoteerd bij de Chevrolet Cruze
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 20,6% |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 10,0% |
| Stadslicht werkt niet (goed) | 7,6% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 7,3% |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 6,3% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 5,9% |
| Veer gebroken of gescheurd | 5,9% |
| Band onvoldoende profiel | 5,7% |
| Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan | 4,2% |
| Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk | 4,2% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Chevrolet Cruze
Van de 1.245 personenauto's van het type Chevrolet Cruze in het kentekenregister vielen er 917 (73,7%) onder minstens één terugroepactie. Bij 909 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2024Het opblaassysteem van de bestuurdersairbag kan bij activatie barsten in de behuizing veroorzaken als gevolg van een te hoge druk.915 auto's van dit model, nog 909 open
Gevolg: Als de behuizing van het opblaasmechanisme barst, kunnen metalen fragmenten de inzittenden raken en verwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een Opel merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP240334
Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2015De voorremslangen kunnen gedraaid zijn gemonteerd. De remslangen komen dan onder spanning te staan en kunnen gaan scheuren met lekkage van remolie tot gevolg.838 auto's van dit model, nog 86 open
Gevolg: De remcapaciteit kan verminderen of wegvallen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de voorremslangen vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP150074
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Chevrolet Cruze kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 1.070 personenauto's van het type Chevrolet Cruze zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2011.
- 35,9% van de keuringen van de Chevrolet Cruze had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 42,4% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Lekkage: bij 20,7% van de keuringen van de Chevrolet Cruze, 3,6 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (5,7%).
- Veren: bij 6,0% van de keuringen van de Chevrolet Cruze, 2,4 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (2,5%).
- Remmen: bij 14,6% van de keuringen van de Chevrolet Cruze, 1,5 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (9,9%).
- Wiellagers komt bij de Chevrolet Cruze juist minder vaak voor: 0,2% tegen 1,7%.
- 917 van de 1.245 geregistreerde personenauto's van het type Chevrolet Cruze vielen onder minstens één terugroepactie; bij 909 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Chevrolet Cruze: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (20,6% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Chevrolet Cruze bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Chevrolet Cruze zijn: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (20,6%), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (10,0%), stadslicht werkt niet (goed) (7,6%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Chevrolet Cruze vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 35,9% van de keuringen van de Chevrolet Cruze werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 42,4%, dus de Chevrolet Cruze doet het iets minder goed dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de Chevrolet Cruze?
Bij de APK valt op dat de Chevrolet Cruze vaker iets heeft aan lekkage (20,7% tegen 5,7%) en veren (6,0% tegen 2,5%) en remmen (14,6% tegen 9,9%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de Chevrolet Cruze terugroepacties?
Ja. 917 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: Het opblaassysteem van de bestuurdersairbag kan bij activatie barsten in de behuizing veroorzaken als gevolg van een te hoge druk (915 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.