Terugroepacties DS

Acties met de meeste openstaande auto's

Terugroepacties bij DS met minstens 100 betrokken personenauto's, gesorteerd op het aantal dat nog niet is hersteld.

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2023Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Daarom is per 1 oktober 2026 een STOP DRIVE ingesteld.419 auto's betrokken, nog 99 open

  Gevolg: Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.

  RDW-referentie MGP260005

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2024Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.1.560 auto's betrokken, nog 82 open

  Gevolg: Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen.

  RDW-referentie MGP240445

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2025Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 31-07-2025 een STOP DRIVE ingesteld.564 auto's betrokken, nog 63 open

  Gevolg: Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodule vervangen.

  RDW-referentie MGP250280

• Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2020De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren.1.012 auto's betrokken, nog 62 open

  Gevolg: In het ergste geval kan dit leiden tot mogelijke schade aan de vacuümpomp. Een beschadigde vacuümpomp kan leiden tot een vermindering of verlies van remondersteuning.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, de oliepomp en het updaten van software.

  RDW-referentie MGP200506

• Risico gemiddeldreminrichting· aangekondigd in 2022Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen.480 auto's betrokken, nog 61 open

  Gevolg: Onvoldoende smering van de vacuümpomp doordat het oliefilter verstopt raakt met deeltjes van de distributieriem waardoor de rembekrachtiging kan uitvallen.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, onderdelen van het rembekrachtigingssysteem en het updaten van software. Vanwege de omvang en organisatie van deze actie worden de eigenaren gefaseerd geïnformeerd en uitgenodigd.

  RDW-referentie MGP220495

• Risico gemiddeldophanging· aangekondigd in 2024De spoorstangen van de achteras functioneren mogelijk niet zoals het hoort en kunnen teveel bewegen.501 auto's betrokken, nog 45 open

  Gevolg: Dit kan leiden tot een onjuiste wieluitlijning, een kloppend geluid, een brandend ESC-lampje of het verlies van controle over het voertuig.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de spoorstangen aan beide zijden van de achteras vervangen.

  RDW-referentie MGP250015

• Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2023De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor.684 auto's betrokken, nog 34 open

  Gevolg: De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software.

  RDW-referentie MGP230278

• Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2025De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.158 auto's betrokken, nog 31 open

  Gevolg: Brandstoflekkage kan leiden tot verhoogd brandstofverbruik en in het ernstigste geval tot brand van het voertuig.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeraansluitingen van de betreffende leiding controleren en indien nodig herstellen.

  RDW-referentie MGP250283

• Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2023De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water.970 auto's betrokken, nog 20 open

  Gevolg: Kortsluiting en een verhoogde kans op brand.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er worden dan afvoergaten in de onderste steun van de tractiebatterij gemaakt en een corrosiebescherming wordt aangebracht.

  RDW-referentie MGP230185

• Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2025De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.167 auto's betrokken, nog 19 open

  Gevolg: Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal, afhankelijk van de geïdentificeerde storingsmodus, de Battery Management System software updaten of de tractiebatterij vervangen.

  RDW-referentie MGP250347

• Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2023De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.148 auto's betrokken, nog 12 open

  Gevolg: Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de tractiebatterij (BMS) programmeren met verbeterde software. Als vervolgens wordt gedetecteerd dat de tractiebatterij niet in orde is, moet deze worden vervangen.

  RDW-referentie MGP230228

• Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2023De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.592 auto's betrokken, nog 11 open

  Gevolg: Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de tractiebatterij (BMS) programmeren met verbeterde software. Als vervolgens wordt gedetecteerd dat de tractiebatterij niet in orde is, moet deze worden vervangen.

  RDW-referentie MGP230232

• Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2019De kunststof lagen van de brandstoftank kunnen losraken. Als gevolg kan de tank lek worden.101 auto's betrokken, nog 10 open

  Gevolg: Lekkage van brandstof.

  Herstel: (Nog) niet bekend

  RDW-referentie MGP190484

• Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2023De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.208 auto's betrokken, nog 7 open

  Gevolg: Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de tractiebatterij (BMS) programmeren met verbeterde software. Als vervolgens wordt gedetecteerd dat de tractiebatterij niet in orde is, moet deze worden vervangen.

  RDW-referentie MGP230205

• Risico gemiddeldreminrichting· aangekondigd in 2020De achterremslangen zijn mogelijk niet op de juiste wijze gemonteerd.155 auto's betrokken, nog 6 open

  Gevolg: De remslangen zouden kunnen doorscheuren, Dit kan leiden tot een verminderde of in het uiterst geval uitval van de remwerking van de auto.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren en indien nodig in orde maken van deze remslangen.

  RDW-referentie MGP210074

Per model