APK per model

Kia Niro bij de APK

In het afgelopen jaar gingen 36.439 auto's van het type Kia Niro door de APK. Bij 70,0% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 67,1%.

Gekeurd afgelopen jaar: 36.439
Zonder gebrek: 70,0%; zelfde leeftijd 67,1%
Bouwjaren (meeste): 2017 tot 2022

APK-score +2,9: de Kia Niro komt 2,9 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 76 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.

Juist minder vaak

Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging0,3% tegen 2,1%
Remmen1,6% tegen 3,9%

Per onderdeel

Aandeel keuringen van de Kia Niro met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.

Banden20,5%
Verlichting8,8%
Ruiten, wissers en spiegels3,5%
Remmen1,6%
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging0,3%
Aandrijfas (stofhoes)0,2%
Wiellagers0,2%
Lekkage0,1%
Uitlaat0,1%
Waarschuwingslampjes0,0%
Veren0,0%
Schokdempers0,0%
Roest0,0%
Uitstoot, katalysator en roetfilter0,0%

Per bouwjaar

Aandeel keuringen van de Kia Niro zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.

Bouwjaar	Keuringen	Zonder gebrek	Alle auto's	Verschil
2024	448	59,6%	68,1%	-8,5
2023	494	74,1%	78,4%	-4,3
2022	7.425	72,4%	73,6%	-1,2
2021	3.912	73,3%	72,9%	+0,4
2020	8.028	71,3%	69,7%	+1,6
2019	3.393	69,1%	64,9%	+4,2
2018	6.086	68,8%	62,0%	+6,8
2017	5.946	66,3%	60,1%	+6,2
2016	1.931	67,8%	57,4%	+10,4

Vaakst genoteerd bij de Kia Niro

Gebrek of adviespunt	Keuringen
Bandenspanning niet op juiste waarde	8,3%
Band onvoldoende profiel	4,8%
Dimlicht onjuist afgesteld	4,4%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt	4,3%
Band beschadigd	3,2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht	3,1%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt	1,6%
Mistlicht voor onjuist afgesteld	0,8%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)	0,5%
Bandenspanning op 1 as niet gelijk	0,5%

Uit RDW-gegevens

Terugroepacties voor de Kia Niro

Van de 88.444 personenauto's van het type Kia Niro in het kentekenregister vielen er 40.702 (46,0%) onder minstens één terugroepactie. Bij 4.867 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.

Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2025De printplaat (PCB) in de Hydraulic Clutch Actuator (HCA) kan vervuild raken met vloeistof.36.936 auto's van dit model, nog 2.974 open
Gevolg: Een met vloeistof vervuilde printplaat kan leiden tot een elektrische kortsluiting, wat mogelijk kan resulteren in een brand in het motorcompartiment.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het onderdeel inspecteren en zo nodig vervangen. Daarnaast wordt door de Kia-dealer een andere zekering geplaatst.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP250004
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2019De klemkracht van de hoogvoltbedrading op het hoofdrelais van het hybridesysteem kan onvoldoende zijn.6.942 auto's van dit model, nog 42 open
Gevolg: Elektronische storingen, hitte ontwikkeling en brand.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het hoofdrelais controleren, gemodificeerd relais plaatsen of de relaismodule vernieuwen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP190235
Risico gemiddeldkrachtoverbrenging· aangekondigd in 2018In de bedieningseenheid van de hybridekoppeling kan lekkage optreden.6.804 auto's van dit model, nog 14 open
Gevolg: Elektrische kortsluiting, brandschade
Herstel: De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bedieningseenheid controleren en indien nodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP180321
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2026Door een fout in het batterij management systeem (BMS) wordt interne kortsluiting in batterijcellen van de hoogspanningsbatterij mogelijk niet gedetecteerd.1.900 auto's van dit model, nog 1.562 open
Gevolg: Hierdoor kunnen batterijcellen oververhit raken, wat kan leiden tot brand.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software updaten. Afhankelijk van de diagnose, wordt een reparatie aan het accupakket uitgevoerd.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP260260
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2024De veiligheidsplug in het batterijpakket kan mechanisch beschadigd raken door warmte.1.378 auto's van dit model, nog 215 open
Gevolg: Dit kan leiden tot verlies van aandrijfvermogen of, in het ergste geval, tot brand.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak bij de Kia dealer te maken om het onderdeel te inspecteren en zo nodig te vervangen. Daarnaast wordt door de Kia-dealer een andere zekering geplaatst.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP250038
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2023In de regeleenheid van de elektrische aandrijving, de Electric Power Control Unit (EPCU) kan inwendige koelwaterlekkage ontstaan.809 auto's van dit model, nog 68 open
Gevolg: De inwendige koelvloeistoflekkage kan tot storing in deze regeleenheid binnen het Hoog Voltage systeem van het voertuig leiden. Daardoor kan onverwacht de aandrijfkracht wegvallen en het voertuig niet meer reageren zoals de bestuurder verwacht.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak bij de Kia dealer te maken om de regeleenheid te laten controleren op koelwaterlekkage.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP230139
Risico ernstigverbinding tussen motorvoertuig en aanhangwagen· aangekondigd in 2020De bevestigingsbouten van de trekhaak van het merk TriMotive type KIN50C zijn, indien gemonteerd, met een te hoog aanhaalmoment vastgedraaid. Als gevolg is de verbinding dan verzwakt en kan de trekhaak tijdens belasting losraken.223 auto's van dit model, nog 47 open
Gevolg: Verliezen van de aan het voertuig gekoppelde aanhangwagen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak met de merkdealer te maken. De bevestigingsbouten worden dan vervangen en met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP200253
Risico gemiddeldkrachtoverbrenging· aangekondigd in 2024De aandrijfas kan breken door een onjuiste warmtebehandeling tijdens de productie.75 auto's van dit model, nog 16 open
Gevolg: Een onjuiste warmtebehandeling van de aandrijfas kan er voor zorgen dat de aandrijfas onder belasting breekt, wat resulteert in verlies van aandrijfkracht, waardoor het risico op een ongeval mogelijk toeneemt.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak bij de Kia dealer te maken om het voertuig te laten voorzien van een verbeterd onderdeel.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP240088

Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.

Wat kosten deze reparaties?

Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Kia Niro kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.

In het kort

36.439 personenauto's van het type Kia Niro zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2020.
70,0% van de keuringen van de Kia Niro had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 67,1% bij auto's van dezelfde leeftijd.
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging komt bij de Kia Niro juist minder vaak voor: 0,3% tegen 2,1%.
40.702 van de 88.444 geregistreerde personenauto's van het type Kia Niro vielen onder minstens één terugroepactie; bij 4.867 staat er nog een open.
Het vaakst genoteerde punt bij de Kia Niro: bandenspanning niet op juiste waarde (8,3% van de keuringen).

Veelgestelde vragen

Waar wordt de Kia Niro bij de APK het vaakst op afgekeurd?

De drie vaakst genoteerde punten bij de Kia Niro zijn: bandenspanning niet op juiste waarde (8,3%), band onvoldoende profiel (4,8%), dimlicht onjuist afgesteld (4,4%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.

Komt de Kia Niro vaak zonder gebreken door de APK?

Bij 70,0% van de keuringen van de Kia Niro werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 67,1%, dus de Kia Niro doet het even goed of beter dan gemiddeld.

Heeft de Kia Niro bekende zwakke punten bij de APK?

In de APK-cijfers springt bij de Kia Niro geen onderdeel er duidelijk uit ten opzichte van auto's van dezelfde leeftijd. Het vaakst genoteerd worden punten die bij alle auto's veel voorkomen, zoals banden en verlichting.

Heeft de Kia Niro terugroepacties?

Ja. 40.702 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De printplaat (PCB) in de Hydraulic Clutch Actuator (HCA) kan vervuild raken met vloeistof (36.936 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.

Hoe worden deze cijfers berekend?

We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.