Terugroepacties CUPRA

Acties met de meeste openstaande auto's

Terugroepacties bij CUPRA met minstens 100 betrokken personenauto's, gesorteerd op het aantal dat nog niet is hersteld.

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2026De veiligheidsgordel aan bijrijderszijde voorin is mogelijk niet correct in het onderste verankeringspunt bevestigd.468 auto's betrokken, nog 468 open

  Gevolg: Als het onderste verankeringspunt van het gordelsysteem niet correct bevestigd is, biedt deze in het geval van een botsing/ongeval of bij sterk remmen geen bescherming. In het geval van een ongeval kan dit aanzienlijke of zelfs dodelijke verwondingen van de inzittende op de bijrijdersstoel tot gevolg hebben.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de bevestiging van de veiligheidsgordel controleren en indien nodig de veiligheidsgordel vervangen.

  RDW-referentie MGP260379

• Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2022De motor-designeafdek kan mogelijk losraken.616 auto's betrokken, nog 157 open

  Gevolg: De motor-designafdekking kan met het hete gedeelte van de uitlaatgasturbo in aanraking komen en daardoor mogelijk smeulschade of zelfs brand kan ontstaan.

  Herstel: Een SEAT servicepartner zal de motor-designafdekking uitbouwen. De klant zal zodra een verbeterde versie van de afdekking beschikbaar is worden uitgenodigd om deze te laten monteren.

  RDW-referentie MGP220112

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2021De veiligheidsgordels voorin zijn mogelijk niet correct verankerd.313 auto's betrokken, nog 93 open

  Gevolg: De beschermingsfunctie van de veiligheidsgordel kan ontbreken bij sterk remmen of een ongeval.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de veiligheidsgordel controleren en indien nodig vervangen.

  RDW-referentie MGP210447

• Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2026Een of meerdere modules in de hoogvolt-accu kunnen een productiefout hebben.408 auto's betrokken, nog 76 open

  Gevolg: Hierdoor kan de hoogvolt-accu thermisch overbelast raken, wat mogelijk kan leiden tot brand. Dit kan zware of dodelijke verwondingen voor de inzittenden veroorzaken.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de HV-accu controleren, indien nodig repareren en controle-software installeren. Om het risico tot een minimum te beperken, is het belangrijk dat de auto alleen in de buitenlucht en niet verder dan 80% wordt geladen (Battery Care Mode).

  RDW-referentie MGP260095

• Risico gemiddeldcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2022De houders van het scheidingsnet in de hemelbekleding zijn mogelijk niet correct gemonteerd.319 auto's betrokken, nog 67 open

  Gevolg: Dit kan leiden tot het loskomen van een ogenschijnlijk goed vergrendeld scheidingsnet, waardoor de lading naar voren kan schuiven.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de houders controleren op een juiste montage.

  RDW-referentie MGP220295

• Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2022De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting.2.075 auto's betrokken, nog 13 open

  Gevolg: Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de werking van de hoogvoltzekering herstellen door montage van een isolatiemat in de hoogvoltaccu.

  RDW-referentie MGP220115

Per model